摘要:日前,德州儀器(TI)宣布推出業界面向自適應汽車車前燈系統的全面集成型高亮LED矩陣管理器IC。此次推出的TPS92661-Q1是一款小型可擴展解決方案,可幫助汽車制造商創建可動態改變波束模式和強度的創新型LED車前燈,從而可實現*道路照明效果,并提高了的駕駛員的安全性。
自適應車前燈系統可自動管理高低波束的方向和強度,目前主要用于汽車,未來幾年還將應用于主流車型。TPS92661-Q1是一款適用于高亮度LED分流FET調光陣列的小型解決方案,包含12個分別控制的MOSFET開關,可引導電流通過或繞過所連接的LED,從而支持單個像素級調光。串行通信端口有助于通過主微控制器(例如TI符合AEC-Q100標準的C2000™Piccolo™)控制和診斷功能。
截至目前,自適應車前燈設計中的車前燈波束形成和方向控制仍需大量電路板空間來容納多個晶體管、柵極驅動器以及粘接邏輯等龐大的分立式電路。單個TPS92661-Q1不僅可取代這種復雜設計,將板級空間銳減73%,而且還可實現全固態、無運動部件的車前燈系統,避免電機或傳動器等運動部件的磨損問題。
TPS92661-Q1的主要特性與優勢
•可通過從單個串行端口控制多達96個LED來實現車前燈波束形成與方向控制;
•單個10位脈寬調制(PWM)亮度控制LED可實現像素級光強度調節;
•LED開/短路故障診斷與報告可在車前燈故障或損壞情況下通過主微控制器提醒駕駛員。
供貨情況與封裝
采用48引腳HTQFP封裝的TPS92661-Q1現已開始批量供貨,可通過TI及其*分銷商進行訂購。
LED工具與支持
訂購適用于汽車外部照明的TPS92661EVM-001評估板,其可演示每個LED的單個PWM調光控制。
自適應車前燈系統可自動管理高低波束的方向和強度,目前主要用于汽車,未來幾年還將應用于主流車型。TPS92661-Q1是一款適用于高亮度LED分流FET調光陣列的小型解決方案,包含12個分別控制的MOSFET開關,可引導電流通過或繞過所連接的LED,從而支持單個像素級調光。串行通信端口有助于通過主微控制器(例如TI符合AEC-Q100標準的C2000™Piccolo™)控制和診斷功能。
截至目前,自適應車前燈設計中的車前燈波束形成和方向控制仍需大量電路板空間來容納多個晶體管、柵極驅動器以及粘接邏輯等龐大的分立式電路。單個TPS92661-Q1不僅可取代這種復雜設計,將板級空間銳減73%,而且還可實現全固態、無運動部件的車前燈系統,避免電機或傳動器等運動部件的磨損問題。
TPS92661-Q1的主要特性與優勢
•可通過從單個串行端口控制多達96個LED來實現車前燈波束形成與方向控制;
•單個10位脈寬調制(PWM)亮度控制LED可實現像素級光強度調節;
•LED開/短路故障診斷與報告可在車前燈故障或損壞情況下通過主微控制器提醒駕駛員。
供貨情況與封裝
采用48引腳HTQFP封裝的TPS92661-Q1現已開始批量供貨,可通過TI及其*分銷商進行訂購。
LED工具與支持
訂購適用于汽車外部照明的TPS92661EVM-001評估板,其可演示每個LED的單個PWM調光控制。
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