隔膜壓縮機開機后應首先對油壓開展調整，一切正常后開啟制冷壓縮機進出口貿易閥門對標準氣壓開展調整。觀查隔膜壓縮機排氣管溫度、如制冷壓縮機一切正常工作中，排氣管出入口管道是熱的。

　　1.液壓缸油壓過低或無油壓，但放氣工作壓力一切正常。

　　1.1氣壓表毀壞或減振器阻塞。不可以一切正常表明工作壓力。

　　1.2放油閥關掉不緊。扭緊放油閥搖桿，檢查回輸油管是不是有機油排出來。若有油排出來則更換放油閥。

　　1.3檢查并清理放油閥下的節流閥。

　　2.油壓過低或無油壓，且無排氣管工作壓力。

　　2.1曲軸箱油量過低。油位應維持在左右標尺線中間。

　　2.2液壓缸中液壓油存在汽體。這時清除汽體用油壓表下的螺絲放氣，直到放輸油管內汽泡消退，或開啟膜頭頂部調壓閥使油腔中汽體排出來，再關掉調壓閥。

　　2.3膜頭進液止回閥和油壓表止逆閥密封性不緊。需關機維修止回閥或更換。

　　2.4調壓閥工作中出現異常。閥門磨損，扭簧無效。當調壓閥的閥或高壓閘閥有毀壞或堆積、污漬時，高壓閘閥與閥的密閉性即遭毀壞，使油腔內的剩余油和油壓達不上一切正常工作標準而造成制冷壓縮機出現異常，應立即整修常見故障構件或更換毀壞零件。

　　2.5油壓賠償泵毀壞。補汽油泵一切正常運行時，出入口能覺得有單脈沖式振動。如有什么問題首先檢查泵內是不是有留存汽體打對外開放氣螺絲，清除汽體;進液濾芯是不是堵住;清理油分離器;如賠償泵仍不工作中，拆下來軸承端蓋在啟動狀況下檢查柱塞泵桿是不是卡，如卡住則要拆下來清理，直到柱塞泵桿主題活動輕松。如不泄油或雖排油但無工作壓力，則要檢查并清理賠償汽油泵的進、排油閥。如檢查結束后仍無更改，則應立即檢查柱塞泵及柱塞套是不是磨損比較嚴重，對磨損構件立即更換。

　　2.6發動機活塞磨損。如油壓依然不足，以上位置工作中一切正常最終則應考慮到發動機活塞過多磨損。導致滲油比較嚴重。檢查、維修或更換發動機活塞，缸筒比較嚴重磨損時更換缸筒。

　　3.油壓過高

　　隔膜壓縮機調節調壓閥使油壓至標準值，如在制冷壓縮機應用全過程中，發生油壓忽然升高過高的狀況，應考慮到調壓閥閥心是不是卡住，拆下來調壓閥開展清理，檢查或更換零部件。