液壓泵和馬達的維護和保養
    一、軸向柱塞泵的使用

    1、在安裝試車之前，必須將油箱、管道、執行元件（如油缸）和閥門等清洗干凈，灌入油箱的新油必須用濾油機濾清，防止由于油桶不清潔引起的油液污染。

    2、新泵在使用一星期之后，應將油箱內全部油液濾清一次并清洗油箱和濾清器，然后根據系統工作環境工作負載等情況3~6個月更換一次油液，清洗一次油箱。

    3、使用過程中嚴禁因系統發熱而掀掉油箱蓋，而必須采取其它措施（如設置冷卻器）。

    4、關于自吸的有關問題：

    ①油泵的中心高至油面的距離不大于500mm，吸入壓力應在-125mmHg以內。否則發生氣蝕，造成零件破損、噪聲、振動等故障（圖3-1）

    ②在吸油管路上安裝150目的吸油濾油器，有些柱塞泵生產廠規定在吸入管路上不允許安裝濾油器，但這對油箱內汪液的清潔度應有嚴格要求。在泵出口側裝過濾精度為 25μ的管路濾油器。

    ③泵的轉速不可大于額定轉速。

    ④吸入管道通徑不小于推薦的數值（見安裝外形尺寸產品目錄），吸入管道zui多一個彎管接頭。

    ⑤配油盤如需減少斜盤偏角啟動時，則不能保證自吸，用戶如需小流量時，應在泵全偏角啟動后，再用變量機構改變流量。

    5、倒灌自吸

    ①油箱的zui低油面比油泵的進油口中心高出300mm時，泵可以小偏角啟動自吸。

    ②吸入管道3的通徑不小于推薦值，載止閥2的通徑應比吸入管道3通徑大一倍。

    ③油泵的吸入管道長度L<2500mm，管道彎頭不得多于兩個，吸入管道至油箱壁的距離H1>3D,吸油管吸入口至油箱底面距離H≥3D

    ④對于流量大于160L/min的泵，推薦采用倒灌自吸。

    6、立式安裝油泵的自吸

    ①油泵吸油口至zui低汪面的距離不大于500mm。

    ②回油管上的灌油接頭應高于油泵的軸承潤滑線（軸端法蘭蓋端面）

    7、殼體內壓力和泄油管的接法

    使用中，油泵的殼體內有時要示承受一定的壓力，由于油封（回轉密封）和壓力補償變量機構上法蘭密封墊的限制，殼體內的壓力不宜超過0.16~0.2Mpa，并且泄汪管不能和其它回油管連通，要單獨回油箱。泄油管的接法有幾種。

    ①在一般液壓系統中，采用圖3-4的接法，濾油器前的壓力表示值不超過0.16~0.2Mpa。

    ②當泵經常在零偏心或系統工作壓力低于8Mpa下運轉，使泵的漏損過小而引起泵體發熱時，可采用圖3-4的油路強制循環冷卻。

    ③當由于液壓系統的需要而采用增壓油箱時，其壓力P≤0.16~0.2Mpa

    8、工作介質：

    ①推薦采用國產20#或30#液壓油或與ISO-VG32~68粘度相當的耐磨損液壓油，粘度指數大于90的其它液壓油，汪內水分、灰份、酸值必須符合有關液壓油的規定。

    ②正常的工作油溫推薦為10~65oC，對于超出此溫度范圍的特殊用途的高溫或低溫用泵，推薦采用10#航空液壓油。并與制造廠具體協商。

    9、泵的啟動

    ①油泵安裝后在*次啟動前必須通過泵殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的液壓油。否則不可啟動。

    ②用手轉動聯軸器，檢查泵軸在旋轉中是否力量均勻，安裝是否牢固無松動，兩聯軸器是否同心等。

    ③檢查泵電動機的旋向是否與規定的旋向相符。對于油流可換向中的泵（例如伺服變量泵）還應檢查其刻度盤的指示方向是否與進出油口方向相符合（當進出油按泵上標牌所示時，則指針應在刻度盤的正向，反之為反向）。

    ④液壓系統中應有空負載循環回路，以至不使泵滿載啟動與停車，非黨員則將降低泵的使用壽命并引起電機過載，液壓系統中的安全閥調整壓力不得大于35.0Mpa。

    ⑤泵啟動時先將啟動按扭啟停數次，確認油流方向正確與泵聲音正常后再連續啟動。

    10、負載過轉

    ①低負載運轉：在上述準備工作完成后，先使泵在1.0~2.0Mpa壓力下運轉10~20分鐘。

    ②滿負載運轉：低負載運轉后，逐漸調整溢流閥、安全閥的壓力至液壓系統的zui高壓力運轉15分鐘，檢查系統是否正常。如是否漏油，泵和液壓系統聲音是否正常，泵殼上的zui高溫度一般比油箱內油泵入口處的油溫高10~20oC，尚屬正常。例如當油箱內油溫達65oC時，泵殼上的zui高溫度不超過70~80oC。

    ③上述負載運轉完畢后，泵方可進入正常工作。

    ④zui高使用壓力下的運轉時間，不得超過一個循環時間的10%，一般在6秒以內。

來源：三一液壓元件網