閥門氣動裝置安全、可靠、成本低,使用維修方便,是閥門驅動結構中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低,一般不大于0.82MPa。又因結構尺寸不宜過大,因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大
三、各類氣動裝置的結構特點 | |
型式 | 特點 |
薄膜式 | 行程短,<40mm,結構緊湊,靈活,無手動機構 |
氣缸式 | 行程長,必要時需加緩沖機構,出力不夠采用雙氣缸結構,有手動和手氣動切換結構 |
擺動式 | 結構簡單,成本低,往復運動直接變成旋轉運動 |
氣動馬達式 | 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置,因而可具有電動裝置的力矩控制等功能,但結構復雜 |
氣動裝置缸體內經與緩沖行程的關系 | |
缸體內經(mm) | 緩沖行程長度(mm) |
<55 | 15~20 |
80~125 | 20~30 |
>125 | 30~40 |
四、氣動裝置主要零件材料及其加工精度 | ||
氣動裝置主要零件材料及熱處理要求 | ||
零件名稱 | 材料及熱處理要求 | 標準號 |
氣缸 | 冷撥黃銅 | GB/T13808-1992 |
離心澆鑄青銅ZCuA110Fe3、ZCuSn6Pb3 | GB/T1176-1987 | |
鋁合金表面陽級氧化 | GB/T1173-1995 | |
無縫鋼管鍍鉻 20 | GB/T669-1999 | |
碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 | |
鑄鐵 HT150 | GB/T9439-1988 | |
HT200 | GB/T9439-1988 | |
活塞 | 碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 |
鑄鐵鍍鉻 HT200 | GB/T9439-1988 | |
鋁合金 ZL101 | GB/T1173-1995 | |
鋁合金ZL106 | GB/T1173-1995 | |
葉片銅 | 鋁合金ZL101、ZL106 | GB/T1173-1995 |
碳素鋼 45 | GB/T699-1999 | |
碳素鋼 Q235-A | GB/T700-1988 | |
端蓋 | 鋁合金ZL101、ZL106 | GB/T1173-1995 |
碳素鋼Q235-A | GB/T700-1988 | |
鑄鐵 HT200 | GB/T9439-1988 | |
密封件 | 橡膠、皮革等 | HG/T2579-1994 |
軸套 | 青銅 ZCuSn6Zn6P13 | GB/T1176-1987 |
黃銅 ZCuZn38Mn2Pb2 | GB/T1176-1987 | |
銅基粉末冶金 | | |
活塞桿 | 碳素鋼鍍鉻 45 | GB/T699-1999 |
不銹鋼 1Cr13、2Cr13 | GB/T1220-1992 |
氣動裝置主要零件主要表面的加工精度 | ||
滑動面 | 表面粗糙度 Ra/?m | |
活塞桿的滑動面 | 0.8~0.4 | |
缸體內表滑動面 | 缸徑≤200mm | 0.8~0.4 |
350>缸徑>200mm | 1.6~0.8 | |
缸徑≥350mm | 3.2~1.6 | |
活塞的滑動面 | 1.6~0.8 | |
襯套的滑動面 | 3.2~1.6 |
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