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測力傳感器的組成:
測力傳感器是由一個或多個能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體和能感應(yīng)這個形變量的電阻應(yīng)變片組成的電橋電路, 以及能把電阻應(yīng)變片固定粘貼在彈性體上并能傳導(dǎo)應(yīng)變量的粘合 劑和保護(hù)電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。
工作原理:
彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(mV電壓),從而完成將外力變換為電信號的過程。
下圖為應(yīng)變式測力傳感器電路系統(tǒng)原理圖:
術(shù)語解釋:
靈 敏 度:加額定載荷或無載荷時,傳感器輸出信號的差值。單位用mV/V表示。
綜合誤差:依據(jù)OIML R60,精度等級(國內(nèi)一般為C3級,分度數(shù)3000),±%F.S額定輸出。假設(shè)給定傳感器供電 10V則滿量程輸出信號=靈敏度× 10毫伏數(shù)
重 復(fù) 性:在相同環(huán)境條件下,對傳感器反復(fù)加載到額定載荷并卸載,在加載過程中同一負(fù)荷點上輸出點的zui大差值對額定輸出的百分比。
滯 后:從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載,在同一載荷點上加載和卸載輸出量的zui大差值對額定輸出值的百分比。
非 線 性:由空載荷的輸出值和額定載荷時的輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實測曲線之間zui大偏差對額定輸出值的百分比。
蠕 變:在相同條件下,對傳感器反復(fù)加載到額定載荷并卸載,在加載過程中同一負(fù)荷點上輸出值的zui大差值對額定輸出的百分比。
零點輸出:又叫零點平衡,指在推薦電壓激勵下,未加載荷時傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。
溫度補(bǔ)償范圍:傳感器在此溫度范圍內(nèi)使用其零點及輸出均滿足相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。
工作溫度范圍:傳感器在此溫度范圍內(nèi)使用其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生*性有害變化。
零點輸出溫度系數(shù):環(huán)境溫度的變化引起的零平衡變化,一般以溫度每變化10℃時,引起的零平衡變化量對額定輸出的百分比表示。
額定輸出溫度系數(shù):環(huán)境溫度的變化引起的額定輸出變化,一般以溫度每變化10℃時,引起的額定輸出變化量對額定輸出的百分比表示。
輸入電阻:信號輸出端開路,傳感器未加負(fù)荷時,從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出電阻:電源激勵輸入端開路,傳感器未加負(fù)荷時,從信號輸出端測得的阻抗值。
絕緣電阻:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
安全過載:可以施加于傳感器的zui大負(fù)荷,此時傳感器在性能特征上不會產(chǎn)生超出規(guī)定值的*性漂移。
極限過載:可以施加于傳感器,且不會造成傳感器結(jié)構(gòu)*性損壞的zui大負(fù)荷。
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2025第十一屆中國國際機(jī)電產(chǎn)品交易會 暨先進(jìn)制造業(yè)博覽會
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