摘要：昨日，QNX軟件系統有限公司發布QNX®汽車安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在眾多安全關鍵系統中經證實的QNX技術，可滿足數字儀表盤、平視顯示器、*的駕駛員輔助系統(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。
　　
　　QNX汽車安全操作系統1.0可用于符合高達ASILD的ISO26262標準的系統，這是標準中定義的zui高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證，即當產品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件的系統中時，能提供非常高水平的可靠性并且降低風險。
　　
　　QNX軟件系統公司產品管理總監GrantCourville表示：“QNX軟件系統在安全關鍵系統領域擁有30年的歷史。這個經驗輔以我們在安全認證方面已經證實的能力以及軟件在千百萬車輛中運行的佳績，使QNX成為那些依據ISO26262ASIL要求構建系統的汽車公司的理想操作系統合作伙伴。”
　　
　　免受干擾
　　
　　數字儀表盤和ADAS系統的普及必須以車廠的經濟生產方式為基礎。QNX操作系統1.0通過允許關鍵安全功能(例如發動機故障警告)與非關鍵安全功能(例如RPM)運行同一硬件模塊上，大幅降低系統開發和認證的成本。
　　
　　為了實現這種整合，操作系統提供細粒度的進程隔離和內存保護，使關鍵安全組件免受來自其它組件的干擾。它也支持QNX自適應時間分區這一*的技術，通過使關鍵安全組件免于被其它組件奪去CPU周期來進一步避免干擾。
　　
　　操作系統畫外音
　　
　　由于ISO26262是個較新的標準，對于大多數汽車制造商和汽車一級供應商來說，認證的流程仍是未知的領域。這是一項漫長而艱巨的工作，如果部署不正確，可能會導致嚴重的產品延遲。QNX軟件系統公司不僅提供QNX®汽車安全操作系統，而且通過從成功認證項目中獲得的寶貴經驗，幫助這些公司應對復雜的系統級認證。這些包括IEC61508功能性安全標準的認證，此項標準是ISO26262的基礎。
　　
　　日益增長的需求
　　
　　隨著越來越多的汽車配備數字儀表盤和提供車道偏離警告、自適應巡航控制、行人檢測等ADAS功能，對ISO26262認證的需求與日俱增。以自駕車為zui終目標的系統復雜程度只會讓這種需求日益增長。此外，車載系統之間的界限也日漸模糊：信息娛樂系統也開始包含一些ADAS功能，導致對能同時支持安全關鍵功能和非安全關鍵功能的平臺的需求。
　　
　　Gartner副總裁兼汽車業務負責人ThiloKoslowski表示：“駕駛輔助功能和應用的自由發展將在本年代不斷擴展到所有車輛細分領域，并將迎來智能車和自駕車的到來。這種演變的基石是那些可以進行快速、可靠部署的成本效益的軟件和硬件解決方案。”