工控摘要：超級電容電池又叫黃金電容、法拉電容，它通過極化電解質來儲能，屬于雙層電容的一種。由于其儲能的過程并不發生化學反應，因此這種儲能過程是可逆的，正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。超級電容一般使用活性碳電極材料，具有吸附面積大，靜電儲存多的特點，在新能源汽車中有廣泛使用。
　　
　　數秒鐘內完成充電，可以讓您的筆記本電腦至少工作一個月，創新型的大功率超級電容器(Supercapacitors)是歐盟第七研發框架計劃(FP7)提供全額資助、由瑞典查爾姆斯理工大學(ChalmersUniversityofTechnology)伽里.基納瑞(JariKINARET)教授*的、歐洲AUTOSUPERCAP研發團隊的研究成果。
　　
　　創新型的大功率超級電容器、即通常用于儲存電荷的存儲裝置，利用的石墨烯(Graphene)材料技術，相對傳統的充電蓄電池可儲存更多的能量和更長的時間，并具有更小的體積重量。這為目前可再生能源的持續發展和有效利用，解決了三大難題：首先，有效降低了能源儲存的成本;其次，解決了電動汽車每行駛幾百公里需要停下來進行數小時充電的尷尬;zui后也是zui重要的，清除了風力發電或太陽能發電的zui主要缺陷，在“勁風吹或艷陽照”的好日子存儲更多的電能。
　　
　　薄如碳原子層的高強度、高導電石墨烯薄膜材料，被卷入微細的碳納米管內構成單位電容器，單位電容器的排列組合構成電容器基礎模塊，基礎模塊的堆砌組合構成大功率超級電容器。
　　
　　因研制出石墨烯材料而獲得2010年諾貝爾物理學獎的安德烈?杰姆(AndreGEIM)教授稱，大功率超級電容器的生產制造工藝相對復雜，工程科技人員還需要進一步努力尋找出經濟合理的規?；a制造工藝。但正是因為這一原因，包括石墨烯材料在*制造業、電力電子行業、微型醫療器械和*塑料等行業的廣泛應用前景，歐委會于近期正式啟動歐盟未來新興技術(FET)石墨烯大型旗艦項目，旨在加速石墨烯材料商業化應用的進程。