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北京紐利德科技有限公司
免費會員產品簡介
產品介紹
YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀用于測定瀝青路面標線、石料或其他材料（試件）的抗滑值，用以評定路面及路面材料（試件）在潮濕狀態下的抗滑能力。
特點
YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。利用光電原理測出擺的角度，直接讀出相應路面（及其他材料）與汽車輪胎的摩擦力，通過程序計算出摩擦系數，可自動補償溫度，自動調零點，實時液晶顯示，輸入路段號等（編號），現場自動打印。
技術參數
1、擺重量：1500g±30g 擺重心距：410mm±5g
2、滑溜塊（橡膠片）對路面的正向靜壓力：22.2N±0.5N
橡膠片尺寸：6.35mm×25.4mm×76.2mm（路面）
石料（粗集料）用的滑溜塊（橡膠片）尺寸：31.75mm×25.4mm×6.35mm
3、擺在路面滑動長度：126mm±1mm 擺的橡膠片端部據擺動中心距離為510mm±2mm，橡膠片邵氏硬度：55±5
4、電壓：220V
5、充電3小時，工作12小時
6、主機電壓：12V±1V
使用方法
1 選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5-10M.
2 儀器調平
A 將YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀處于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。
B轉動調平螺絲使水平泡居中。
3 調零
A放松固定把手，轉動升降把手，使擺頭升高并能自由擺動而橡膠片又不摩擦路面，然后旋緊固定把手。
B打開擺式儀電源。
C將YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀擺頭向右運動，用右手將擺桿抬至水平位置，使擺桿上的環進入釋放開關槽內，聽見“叭”一聲松手，此時擺桿處于水平釋放位置。
D等電腦進入待機狀態后，按一下試驗鍵，電腦進入測定擺值狀態，再按下釋放開關按鈕使擺向**動，當擺達到*高位置后下落時，一定要用左手接住擺桿，若擺值大多數都超過2時，可長按標零鍵，只到工作狀態出現OK。此時這個擺值就像電子稱去皮一樣被消徐，并被記在電腦中，關電也不會消失。
4標定滑動長度
A用橡皮刷**測試范圍內路面上的松散顆粒和雜物。
B讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。
C放松固定把手，轉動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動，并在標尺左端放下滑溜塊，使之接觸路面并與標尺左端刻線齊平，在標尺左端放下滑溜塊，接觸路面與標尺左端刻線平行，旋緊固定把手，復核滑動長度。在這一過程中可用調平螺絲對滑動長度進行微調，使滑動長度準確到126±0.5MM,但應注意微調中應保持水準泡居中。
5 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然后再灑水，按電腦試驗鍵，并按下釋放開關按鈕使擺在路面上滑過，液晶屏上即可顯示出路面的擺值，一定要用左手按住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，擺頭才能通過路面，向右運動，用右手將擺桿抬至水平位置，使擺桿上的環進入釋放開關槽內，聽見“叭”一聲松手，此時擺頭又處于水平釋放位置。重復1-5項，測定五次（每次均應灑水）。五次數值差不大于三個單位。如差值大于三個單位，應檢查產生的原因。
6 測量結果
A每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值，并用五個測點的平均值代表該測定路段擺值。
B測定讀數，讀數(簡稱“擺值”)除以100，即為路面的摩擦系數，如：擺值33，摩擦系數即為0.33.
7注意事項
A由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。我們已經配了電子溫度計，該溫度計采用美國原裝傳感器，保證了測溫精度及準確度。
B測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
C當擺頭從釋放開關內釋放進行測試或檢測時，下落回擺一定要用左手接住擺的擺桿，保證指針不被帶回，同時以免損壞儀器。
D在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形，以免影響測定數值。
E標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。
F路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化，通常路中小，路邊大。為反映測試路段*不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向的左輪輪跡處。
G滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2MM。短邊不得超過1.6MM。否則，應更換新橡膠片，此外橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年，一年以后不管是否使用過，均不得在作測定用。因為橡膠要老化，彈性和硬度均發生變化，影響測試結果。（將舊橡膠片從滑溜塊上取下并擦凈滑溜塊，用粘接劑將新橡膠片粘在新滑溜塊上，固化一段時間后使用）
H擺頭上的定位螺釘標定后和使用中嚴禁旋動，（只有標定時調節）否則會影響壓力值。
特點
YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。利用光電原理測出擺的角度，直接讀出相應路面（及其他材料）與汽車輪胎的摩擦力，通過程序計算出摩擦系數，可自動補償溫度，自動調零點，實時液晶顯示，輸入路段號等（編號），現場自動打印。
技術參數
1、擺重量：1500g±30g 擺重心距：410mm±5g
2、滑溜塊（橡膠片）對路面的正向靜壓力：22.2N±0.5N
橡膠片尺寸：6.35mm×25.4mm×76.2mm（路面）
石料（粗集料）用的滑溜塊（橡膠片）尺寸：31.75mm×25.4mm×6.35mm
3、擺在路面滑動長度：126mm±1mm 擺的橡膠片端部據擺動中心距離為510mm±2mm，橡膠片邵氏硬度：55±5
4、電壓：220V
5、充電3小時，工作12小時
6、主機電壓：12V±1V
使用方法
1 選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5-10M.
2 儀器調平
A 將YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀處于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。
B轉動調平螺絲使水平泡居中。
3 調零
A放松固定把手，轉動升降把手，使擺頭升高并能自由擺動而橡膠片又不摩擦路面，然后旋緊固定把手。
B打開擺式儀電源。
C將YXM-B型數顯式智能擺式摩擦系數測定儀擺頭向右運動，用右手將擺桿抬至水平位置，使擺桿上的環進入釋放開關槽內，聽見“叭”一聲松手，此時擺桿處于水平釋放位置。
D等電腦進入待機狀態后，按一下試驗鍵，電腦進入測定擺值狀態，再按下釋放開關按鈕使擺向**動，當擺達到*高位置后下落時，一定要用左手接住擺桿，若擺值大多數都超過2時，可長按標零鍵，只到工作狀態出現OK。此時這個擺值就像電子稱去皮一樣被消徐，并被記在電腦中，關電也不會消失。
4標定滑動長度
A用橡皮刷**測試范圍內路面上的松散顆粒和雜物。
B讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。
C放松固定把手，轉動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動，并在標尺左端放下滑溜塊，使之接觸路面并與標尺左端刻線齊平，在標尺左端放下滑溜塊，接觸路面與標尺左端刻線平行，旋緊固定把手，復核滑動長度。在這一過程中可用調平螺絲對滑動長度進行微調，使滑動長度準確到126±0.5MM,但應注意微調中應保持水準泡居中。
5 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然后再灑水，按電腦試驗鍵，并按下釋放開關按鈕使擺在路面上滑過，液晶屏上即可顯示出路面的擺值，一定要用左手按住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，擺頭才能通過路面，向右運動，用右手將擺桿抬至水平位置，使擺桿上的環進入釋放開關槽內，聽見“叭”一聲松手，此時擺頭又處于水平釋放位置。重復1-5項，測定五次（每次均應灑水）。五次數值差不大于三個單位。如差值大于三個單位，應檢查產生的原因。
6 測量結果
A每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值，并用五個測點的平均值代表該測定路段擺值。
B測定讀數，讀數(簡稱“擺值”)除以100，即為路面的摩擦系數，如：擺值33，摩擦系數即為0.33.
7注意事項
A由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。我們已經配了電子溫度計，該溫度計采用美國原裝傳感器，保證了測溫精度及準確度。
B測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
C當擺頭從釋放開關內釋放進行測試或檢測時，下落回擺一定要用左手接住擺的擺桿，保證指針不被帶回，同時以免損壞儀器。
D在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形，以免影響測定數值。
E標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。
F路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化，通常路中小，路邊大。為反映測試路段*不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向的左輪輪跡處。
G滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2MM。短邊不得超過1.6MM。否則，應更換新橡膠片，此外橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年，一年以后不管是否使用過，均不得在作測定用。因為橡膠要老化，彈性和硬度均發生變化，影響測試結果。（將舊橡膠片從滑溜塊上取下并擦凈滑溜塊，用粘接劑將新橡膠片粘在新滑溜塊上，固化一段時間后使用）
H擺頭上的定位螺釘標定后和使用中嚴禁旋動，（只有標定時調節）否則會影響壓力值。
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