○燃油燃氣切換控制，LED燈指示。
○燃氣控制方式時顯示燃氣壓力。
○多個用戶多年成功應用范例，*。
○同時提供數顯開關、壓力傳感器，方便客戶選擇。
○擁有自主知識產權，可按用戶需要設計生產。

2.1 接線定義：
1# ——黑色，傳感器電源正（+12V或+24V）；  
2# ——棕色，點火開關；
3# ——白色，蓄電池正極（+12V或+24V）；     
4# ——藍色，汽油電池閥控制端；
5# ——紅色，傳感器信號輸入端；             
6# ——黃色，電源地；
7# ——紅/白色，脈沖控制輸入端。

2.2  按*條接線圖示說明接線，當開關置“—"檔位置時，以天然氣作動力。汽車發動機先以柴油或汽油為燃料啟動，3—5秒后，數顯開關內繼電器動作接通1#線路，給天然氣電磁閥通電，天然氣電磁閥打開，同時油路電磁閥關閉，汽車用天然氣作為燃料，此時數顯開關顯示壓縮氣瓶內壓力；

2.3  2#和3#線通過開關置“—"檔位置接通，不過，3#接蓄電池正極（E+）與開關中點，2#線連于該開關“—"位置并受點火開關控制；

2.4  3#和4#通過開關置“="檔位置接通，保證原車的原有供電回路導通，發動機以汽油或柴油為燃料工作。

2.5  1#、5#、6#線引出接三芯插座，給壓力傳感器供電，并引入壓力信號，6#線接蓄電池負極E—GND，5#線接傳感器輸出信號線；

2.6  7#線搭接在點火線圈負極或纏繞在主高壓線上拾取脈沖信號，以保證用天然氣作燃料時，天然氣電磁閥打開供給天然氣。