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全面綠色轉型·專家談｜“兩新”政策落地顯效不斷激發投資活力

大規模設備更新政策呈現出三方面特點：市場為主與政府引導相結合、擴大需求與優化供給相結合、統籌推進與重點突出相結合。

09月13日 11:05:25 大規模設備更新電梯更新
全面綠色轉型·專家談｜“兩新”加力政策釋放消費需求帶動多領域增長

在前期政策的基礎上，國家發展改革委牽頭推出“兩新”加力政策，更大力度支持消費品以舊換新，引導居民消費潛力有序釋放。

09月13日 10:52:18 大規模設備更新以舊換新政策
黃仁勛：摩爾定律時代結束現代化數據中心加速

黃仁勛開宗明義地指出，摩爾定律的時代已經結束，我們不再會見證CPU和通用計算機的速度每年翻一番。他認為，如果每10年能夠實現速度翻一番，就已經是幸運的了。

09月13日 09:10:29 黃仁勛現代化數據中心
電動汽車有多耗電：比爾蓋茨稱AI用電量跟它比小得多

比爾蓋茨表示，即便在極端預估下，AI數據中心的能耗增長也會低于10%。

09月09日 10:37:19 電動汽車比爾蓋茨
中科院院士薛其坤：通用量子計算機還得10-20年

什么時候才能造出通用型的量子計算機？薛其坤認為，物理學上至少還有5大難關需要攻克，分別是錯誤率、相干時間、制冷設備、硬件方案、不確定性，估計還至少還需要10-20年。

09月09日 09:25:49 通用量子計算機
阿里云創始人王堅：AI＋不是AI和產業簡單結合

在2024 Inclusion·外灘大會開幕式主論壇上，中國工程院院士、之江實驗室主任、阿里云創始人王堅分享了他對AI、AI＋和AI基礎設施的思考。

09月06日 09:13:37 AI云計算
氫能才是王道！專家稱不需要建太多快充站：純電汽車是人類能源的浪費

澳大利亞技術科學與工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科在最新的演講中指出，支持電動車，但反對純電動，他認為純電動車是對人類能源的浪費。

09月05日 09:27:27 氫能甲醇發電
百度副總裁石清華：大模型領域有人在“掛羊頭賣狗肉”

百度副總裁石清華認為，目前市場上越來越多的人只關注大模型本身，而忽視了其應用效果，這是行業發展中一個不健康的趨勢。

09月02日 14:05:58 大模型應用
歐陽明高：700Wh/kg電池大規模生產還需十年

2035年，以500Wh/kg和1000Wh/L為目標，進一步發展高比容量鋰金屬負極（鋰金屬載體或功能層）。

09月02日 13:56:40 固態電解質
何小鵬：未來10年中國汽車主流品牌可能只剩7家

小鵬汽車正式升級為小鵬AI汽車公司，開啟新的10年，將從歐洲出發，以科技為導向，帶著中國的智能化、超快充、以人為本的服務體系，走向全球。

08月28日 09:19:34 何小鵬小鵬AI汽車公司
雷軍：反對車廠間搞來搞去小米最大貢獻是讓車圈融洽很多

小米汽車入局后，與蔚小理等新勢力領軍品牌，以及比亞迪、長城、五菱等老牌車企的關系愈加融洽。

08月23日 11:23:51 雷軍汽車制造
百度李彥宏：不一定非要學AI專業任何行業都能與AI結合

李彥宏表示：“其實很多專業都跟AI是有關系的，AI之所以有這么大的潛力，它就是對任何一個行業可能都會有很大的影響。”

08月19日 11:08:53 百度李彥宏AI專業
楊平：加速構建碳達峰碳中和計量體系，共鑄高質量發展新篇章

中國計量科學研究院副院長楊平認為，碳計量儀器是開展碳排放監測的硬件基礎，加強碳計量儀器的研制和推廣應用，有助于提高我國實現“雙碳”目標的自主保障能力，提升我國在全球碳計量領域的地位。

08月13日 10:35:58 雙碳碳計量
專家建議對無人技術征收就業損失補償稅：把人工作都弄沒會引公憤

讓智能機器人替代，特別是無人的，無人駕駛、無人送餐、無人快遞等。這會對未來的就業、收入和需求造成非常大的麻煩。

08月12日 11:17:09 無人技術智能機器人
專家：豐田汽車應加入本田與日產的軟件聯盟

負責制造讓汽車更自動和智能的軟件操作系統的汽車制造商或科技公司，對客運交通的發展將變得與制造發動機或電池的公司一樣重要。

08月07日 15:39:56 軟件定義汽車