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2月10日，繼吉利星睿大模型與DeepSeek完成深度融合之后，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱近日在內(nèi)部會議上又宣布：將于今年3月初對外發(fā)布重磅AI智能化戰(zhàn)略，吉利將成為智能汽車AI科技的引領(lǐng)者，為用戶帶來顛覆性的智能化體驗(yàn)。
吉利正持續(xù)領(lǐng)跑智能汽車AI科技領(lǐng)域。通過對DeepSeek R1大模型頂尖認(rèn)知能力的深度融合，吉利將重新定義智能汽車的人機(jī)交互及智能駕駛體驗(yàn)。在2025CES展期間，吉利還發(fā)布了行業(yè)首個(gè)“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，覆蓋了C端消費(fèi)者、B端企業(yè)服務(wù)以及空天地一體的智能生態(tài)。
今年，吉利將全面擁抱AI，加速推動端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、高價(jià)值智能駕駛等最新AI技術(shù)的逐步上車，成為智能汽車AI科技的普及者。
自ChatGPT用對話顛覆人機(jī)交互時(shí)，車企們似乎就已嗅到了AI大模型的潛力——從語音助手到自動駕駛，從情感陪伴到場景決策，智能座艙的體驗(yàn)邊界正被重新定義。從文心一言上線，到此次此次DeepSeek悄然殺入車圈，短短幾天內(nèi)，吉利、嵐圖等品牌接連官宣合作，都希望能夠借此機(jī)會完成新一輪“換道超車”。
2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃。官宣長安汽車從今年起將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，未來3年將推出35款數(shù)智新汽車；在智駕維度，2026年天樞智駕將實(shí)現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場景L4級功能。同時(shí)預(yù)計(jì)今年底長安新一代飛行汽車將完成試飛，到2028年長安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線。
而比亞迪也將定于2月10日晚間在其深圳總部召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。我們相信，不止是長安、比亞迪以及吉利，越來越多車企或?qū)㈥懤m(xù)公開其詳細(xì)智能化戰(zhàn)略細(xì)節(jié)，為搶占新時(shí)代的市場繪制藍(lán)圖。
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