當前位置：智能制造網資訊中心產品資訊

紅旗首款縱置前驅雙電機混動變速箱下線：換代H9或將率先用上

2023-04-02 08:40:27來源：快科技關鍵詞：變速箱新能源汽車閱讀量：23644

導讀：近日，紅旗首款自主高性能縱置前驅雙電機混動變速箱成功下線，據悉，該研發成果是為了滿足紅旗H9換代等C級及以上豪華車型的需求。

　　3月31日消息，紅旗首款自主高性能縱置前驅雙電機混動變速箱成功下線，據悉，該研發成果是為了滿足紅旗H9換代等C級及以上豪華車型的需求。

　　該變速箱采用的是縱置前驅雙電機多擋混動構型，能夠解決主動懸架、大容量電池等“搭載難”的問題，同時，該變速箱對于車輛的操控、續航里程都能夠起到正向加持作用。

　　值得一提的是，變速箱的研發過程中充分應用了虛擬裝配技術，設計并制造裝配工裝20余套，過程中解決了諸多問題，僅用兩天便完成了首臺變速箱總成的裝配工作。

　　今年1月份，由一汽自主設計的國內首款V型12缸直噴增壓（V12TD）發動機在研發總院整車開發院試制部成功試制下線。

　　V12TD發動機基于紅旗V12平臺全新升級，最大功率560kW（762Ps），峰值扭矩1100N·m，性能指標達到國際水平，未來將搭載混動系統匹配整車應用，為紅旗頂級車量身打造，支持一汽新能源戰略。

上一篇：真的來了微軟又一個重要辦公軟件落地國內：Teams將由世紀互聯運營

下一篇：AMD的官方編程指南：新一代APU曝光！

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

十部門聯合印發《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》
《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》近日印發，要求到2027年，交通運輸行業電能占行業終端用能的比例達到10%；到2035年，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創新為關鍵支撐、綠色智慧節約為導向的交通運輸用能體系。
清潔能源新能源汽車
2025-04-28 14:43:33
一天凈賺一個小目標！比亞迪第一季度凈利潤91.5億元同比增100.4%
比亞迪4月25日晚間發布了2025年第一季度財報，實現營業收入1704億元，同比增長36.3%。銷量方面，比亞迪今年一季度累計新能源汽車銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%。
比亞迪新能源汽車
2025-04-27 11:13:14
華為智能電動＆智能充電網絡戰略與新品發布會成功舉辦
2025華為智能電動＆智能充電網絡戰略與新品發布會成功舉辦，重磅發布華為兆瓦超充，并成功舉辦重卡兆瓦超充一張網簽約儀式。
充電樁新能源汽車
2025-04-25 10:01:01
購買新能源車補貼2萬元/輛！《云南省提振消費專項行動實施方案》印發
《云南省提振消費專項行動實施方案》近日印發，擬擴大汽車消費，對符合條件的，轉讓舊車購買新能源汽車補貼1.5萬元/輛、燃油車補貼1.3萬元/輛，報廢舊車購買新能源車補貼2萬元/輛、燃油車補貼1.5萬元/輛。
新能源汽車鋰電池
2025-04-24 16:48:15
技術破局全球攻守，奇瑞增速撕開新能源缺口
從混動技術矩陣的創新，到覆蓋全場景的產品生態構建；從國內市場的多點突破，到海外戰略的縱深推進，奇瑞正在以“技術＋產品＋全球化”三位一體戰略，重構新能源汽車市場的競爭規則。
奇瑞新能源汽車
2025-04-17 10:05:56
寧德時代2025年開局強勁：全球競爭力再升級
2025年第一季度，寧德時代以一份亮眼的財報再次鞏固了其全球動力電池行業的領軍地位。
新能源汽車動力電池
2025-04-16 14:11:54

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：[email protected]。