E-DRIVE伺服行星減速機有六大特點：

1、小型輕量化/重量：1.5～80kg   長度：125～390mm

2、減速機比數從3～1000比

3、超低背隙、全系列3～10弧分（arc-min）

4、低噪音，全系列噪音低于70分貝；密封式設計、不必換油、安裝方便

5、高轉矩，低慣性矩轉矩：3～45/88.2～441kgf*m/Nm 低慣性矩：0.306～35kg

6、適用于各廠牌伺服馬達、步進電機

 

E-DRIVE精密行星減速機：產品特點：

1、*多段減速比，高效率輸出扭力之行星齒輪式減速裝置是伺服馬達、步進馬達等      精密傳動機構的組合。

2、內齒環設計，確保而用與低噪音。

3、密閉式全油封設計確保潤滑油脂不泄漏。

4、低耗損精密齒輪設計傳動效率高速95％。

5、適合NEMA馬達按裝標準規范，安裝容易。

6、同級產品中體積較小，適合有限之設備空間。

7、高精度低背隙3-5弧分，標準型6-10弧分皆可供應。

8、內部組件采用經熱處理之高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻的惡劣工作環境。

產品使用場合如下：

     廣泛應用于航太、軍火器械、半導體設備、、機器人、機械手、通訊設備、制藥設備、印刷設備、包裝機械、

紡織機械、數控機床、數控彎管機、停車設備、量測設備、工作母機、精密監控系統、車輛工業、自動控制系統等行業。

　概要
　　1、輸出額定力矩T2N：14Nm-2000Nm
　　2、減速比
　　單節：3／4／5／6／7／8／9／10
　　雙節：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
　　3、低背隙單節：≤8arcmin 雙節：≤12arcmin
　　4、高效率單節：≧97％雙節：≧94％
　　5、容易安裝，低噪音，結構緊湊
商標E-DRIVE
型號AP，AE，EG，WP,TP,系列
 
 
E-DRIVE減速機詳細說明
E-DRIVE系列減速機
伺服行星減速機
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— E-DRIVE:減速機減速比
單節：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
中國臺灣E-DRIVE精密行星減速機：減速機背隙
單節：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
雙節：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— E-DRIVE:減速機尺寸規格
AP042，AP060，AP090，AP115，AP142，AP180
1. 螺旋齒輪設計E-DRIVE減速機
減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 E-DRIVE減速機
輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計E-DRIVE減速機
*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術E-DRIVE減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體E-DRIVE減速機
齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂E-DRIVE減速機
使用NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
7. 一體式的行星臂架 E-DRIVE減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保扭轉剛性
8. *的離子氮化技術 E-DRIVE減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠*之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得合理的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術E-DRIVE減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下，可確保較低摩擦系數和zui低的起動扭矩。