伊藤動力柴油發電機YT6800T銷售

燃油的良好霧化，是實現良好燃燒過程的基礎，主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對霧化的更大作用就是造成必要的壓力，這個壓力應在整個噴油期間保持在一定的范圍內，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，現代柴油發電機噴射系統正向高壓化發展，這對噴油泵的設計、制造及管理提出了更高的要求。

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噴油提前角主要由供油提前角決定，而供油提前角則由噴油泵凸輪的安裝位置來決定。在標定工況下的供油提前角由工廠試驗確定。但是當使用的燃油品質變更時，燃油的滯燃期發生變化，上述多要求的供油提前角要重新調整；另外，多缸柴油機由于噴油泵和凸輪制造上的差別和使用中的磨損不同，盡管各噴油泵凸輪的安裝角相同，但各缸的實際供油提前角仍有差別，故要求各缸的噴油定時能夠單獨調節。調節噴油定時大多是通過改變凸輪在凸輪軸上的安裝位置來實現的。