工業(yè)背景
隨著霧霾現(xiàn)象的加重,以及國(guó)家對(duì)燃料油油品質(zhì)量的不斷提高,全國(guó)大部分地區(qū)對(duì)汽油、柴油和航煤的標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高,而二次加工的柴油,比如催化裂化柴油,含有相當(dāng)多的硫、氮及烯烴物質(zhì),油品質(zhì)量差,安定性不好。柴油中含有的硫化物使油品燃燒性能變差、氣缸積碳增加、機(jī)械磨損加劇、腐蝕設(shè)備和嚴(yán)重污染大氣。
隨著汽車(chē)使用量的增加,汽車(chē)尾氣對(duì)人類(lèi)的生存和發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,為了改善柴油油品質(zhì)量,提高空氣質(zhì)量,減少汽車(chē)尾氣排放的污染物,保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),降低燃油消耗,必須對(duì)不合格的柴油進(jìn)行加氫改質(zhì)處理。
整體的介紹
柴油加氫實(shí)物仿真裝置,以工業(yè)上柴油加氫裝置流程為基礎(chǔ),采用工業(yè)化的自控系統(tǒng)及儀表,采用環(huán)保替代物料運(yùn)行,配置上有的仿真系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)、自動(dòng)考核評(píng)分系統(tǒng)。整套裝置包含反應(yīng)器類(lèi)、工業(yè)爐類(lèi)、機(jī)泵類(lèi)、容器類(lèi)、塔器類(lèi)及換熱器等六種類(lèi)型,共36臺(tái)設(shè)備。在設(shè)備布置上采用罐區(qū)、塔區(qū)、反應(yīng)區(qū)、壓縮機(jī)區(qū)、機(jī)泵區(qū)等工業(yè)化布局。
整個(gè)裝置分為反應(yīng)工段、分餾工段、壓縮機(jī)工段及公用工程部分。反應(yīng)工段主要包括兩個(gè)反應(yīng)器,兩個(gè)反應(yīng)器可以串聯(lián)使用、單獨(dú)使用、用一備一,反應(yīng)器的加熱爐采用工業(yè)上方形加熱爐;分餾工段使用工業(yè)上圓筒形重沸爐形式,使用重沸爐泵強(qiáng)制循環(huán),分餾塔使用玻璃視盅,便于操作者觀察精餾塔板操作狀態(tài);壓縮機(jī)工段包含新氫壓縮機(jī)、循環(huán)氫壓縮機(jī)、新氫緩沖罐及循環(huán)氫緩沖罐等設(shè)備;公用工程部分包含儀表空氣壓縮機(jī)、壓縮氣體干燥系統(tǒng)(本裝置有24臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥)、工藝氣體壓縮機(jī)、工藝液體的配制及回收系統(tǒng)。
裝置運(yùn)行物料安全、環(huán)保、運(yùn)行成本低廉,設(shè)備主體采用落地安裝,裝置布局、設(shè)備安裝、管道安裝,均采用工廠(chǎng)化設(shè)計(jì)與施工,局部設(shè)置2層操作平臺(tái)。全系統(tǒng)按照實(shí)際工業(yè)分塊化布局,便于操作。的仿真系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)、自動(dòng)考核評(píng)分系統(tǒng)已經(jīng)在“中石油柴油加氫大賽”中得到成功應(yīng)用。