永磁調速器由導體轉子、永磁轉子和調節器三部分組成,如圖1所示。永磁轉子在導體轉子內,兩者無連接,其間由空氣隙分開,并隨各自安裝的旋轉軸獨立轉動;調節器調節永磁轉子與導體轉子在軸線方向的相對位置,以改變導體轉子與永磁轉子之間的嚙合面積,實現改變導體轉子與永磁轉子之間傳遞轉矩的大小。導體轉子安裝在輸入軸上,永磁轉子安裝在輸出軸上,當導體轉子轉動時,導體轉子與永磁轉子產生相對運動,永磁場在導體轉子上產生渦流,同時渦流又產生感應磁場與永磁場相互作用,從而帶動永磁轉子沿與導體轉子相同的方向轉動,結果是將輸入軸的轉矩傳遞到輸出軸上;輸出轉矩的大小與嚙合面積相關,嚙合面積越大,扭矩越大,反之亦然。
永磁轉子在調節器作用下,沿軸向往返移動時,永磁轉子與導體轉子之間的嚙合面積發生變化,如圖2所示。嚙合面積大,傳遞的扭矩大,負載轉速高;嚙合面積小,傳遞的扭矩小,負載轉速低;嚙合面積為零,傳遞扭矩為零,永磁轉子與導體轉子*脫開,永磁轉子轉速為零,負載轉速也為零,原理如圖3所示。
圖1 永磁調速器系統組成
圖2導體轉子和永磁轉子之間的嚙合面從大到小
圖3調速原理-改變嚙合面積