150噸數(shù)字式汽車衡 150t電子地磅18米價(jià)格

采用數(shù)字技術(shù)，并對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變性能等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；每個(gè)數(shù)字式稱重傳感器在出廠前必須全部進(jìn)行各種數(shù)字補(bǔ)償，諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等，均調(diào)整至輸出。
數(shù)字式稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,選用寬溫度范圍的部件,抗射頻干擾，具有豐富的自我診斷功能，使維修和設(shè)置更為簡(jiǎn)便快速，可通過鍵盤進(jìn)行全部衡器調(diào)整,具備人機(jī)對(duì)話接口。
具有高精度、高可靠性，*穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。傳感器內(nèi)部充氮，無縫焊接，防護(hù)等級(jí)為IP68,具有非常好的防水、防曬、防腐、抗射頻干擾性能。

產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備*的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)用過程中，還考慮了環(huán)保要求，比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好（壽命增加3倍多），既滿足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。
      模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合 
自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) 
可與METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等儀表配套 
特征：數(shù)字信號(hào)輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸 
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防潮、防腐、抗射頻干擾 
故障自診斷，秤重?cái)?shù)據(jù)記憶 
人機(jī)對(duì)話，鍵盤設(shè)定/校正 
多種存儲(chǔ)功能：車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，貨物分項(xiàng)累計(jì)和總累計(jì)存儲(chǔ) 
多種數(shù)據(jù)報(bào)表輸出/自動(dòng)打印  

具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能
l．?dāng)?shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)
稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的優(yōu)點(diǎn)。
2．校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成，稱重精度是模擬式汽車衡的十倍。
3．?dāng)?shù)字通訊技術(shù)
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器；采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力。
4．智能化技術(shù)
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；
可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式；
5．模塊化，系列化秤臺(tái)，多單元組合。
6．?dāng)?shù)字式不銹鋼激光焊密封傳感器，精度等級(jí)C3，防水防腐能力強(qiáng)。
*杜絕遙控裝置**。數(shù)字傳感器*的傳輸方式可以*防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小，避免用戶的損失

150噸數(shù)字式汽車衡 150t電子地磅18米價(jià)格