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上海科迎法電氣科技有限公司

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新能源純電動車儲能高低壓線束,配電盒

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上海科迎法電氣科技有限公司擁有新能源汽車高壓線束生產線,生產能力足,設備齊全,檢驗儀器儀表齊全。可接受客戶的特殊定制。、來我們公司考察指導。公司通過了TS16949認證、ISO9001:2015認證、IP67第三認證、CE/EMC與CE/LVD認證,產品符合ROHS環保指令要求。

PDU高壓箱,PDU高壓箱,BMS線束,OBC線束,動力線束,高壓動力線束,PACK線束,電動汽車線束,新能源汽車線束,電池箱采集線束,動力電池線束,控制器線束,電機動力線束

    電機高壓線一般是連接控制器和電機的高壓線;電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線;充電高壓線一般是連接充電機和電池的高壓線。 

產品主要特點是:耐壓與耐溫等級的性能,采用屏蔽高壓線,可減少EMI, RFI對整車系統的影響。整條高壓線束回路均實現屏蔽連接,電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層,通過插件等壓接結構連接到電池電機控制器殼體,再與車身搭鐵連接。

  耐壓性能:常規汽車耐高壓額定600 V,商用車及大巴士電壓可高達1000 V;耐電流性能:根據高壓系統部件的電流量,可達250400 A;耐溫性能:耐高溫等級分為125 ℃ , 150 ℃, 200℃不等,常規選擇150℃導線;低溫常規-40 ℃。

 線徑設計綜合考慮以下幾方面要求

①負載回路的額定電流值;

②電線導體的容許溫度;

③線束工作時周圍環境的溫度;

④導線自身通電時溫度上升引起的通電率降低;

⑤成捆線束容許電流的折減系數。

1P連接器結構相對簡單,成本相對低。滿足高壓系統的屏蔽、防水等要求,裝配工序復雜,維修性差。一般可以應用在電池包甩線、電機甩線等,也可以使用在高壓電器內部電路連接,如高壓電池包內部等。

  2P連接器結構復雜,成本相對高。滿足高壓系統的屏蔽、防水等要求,維修性好。一般用于直流電輸入輸出,如高壓電池包上、控制器端、充電機直流電輸出端等。

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