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90圓形法蘭伺服行星減速機

90圓形法蘭伺服行星減速機
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 NEWFICK/紐菲克
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 蘇州市

更新時間:2021-04-25 09:37:13瀏覽次數:1991

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產品簡介
90圓形法蘭伺服行星減速機緊湊結構,小巧體積,齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計,采,精密度高,相比現有同型號減速器,體積Z小,用3D/PORE的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。

  90圓形法蘭伺服行星減速機由一個內齒環(A)緊密結合於齒箱殼體上,環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間;行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,并依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,游星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
  90圓形法蘭伺服行星減速機重要優勢
  一行星減速機高定位精度
  采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準。
  采用強韌材質之齒箱、托架,及整體之結構設計,使穩定性高。
  加以嚴密的品質管制。
  二 行星減速機高扭力
  采用高品質滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷。加以齒箱及托架采用強韌材質,及整體之結構設計。
  三 行星減速機高起動性
  由于行星式結構平衡的特性及高精度,低慣性矩,因而能有高的起動性。
  四 行星減速機低噪音
  采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運轉平順而噪音小。
  采用精選潤滑油:德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機使用之油脂潤滑,由于流動性佳,使齒輪能在充分油膜保護下運轉,降低噪音。
  五 行星減速機低齒背隙
  在精密的加工和嚴格的品質管制下,使得
  標準齒背隙在一段為4~6弧分; 兩段為6~8弧分。
  精密齒背隙在一段為2~4弧分; 兩段為4~6弧分。
  如有需要,可接受更低背隙之委制。
  機殼為高壓壓鑄鋁合金,采取新的生產工藝,增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理,齒輪箱表面經過無電解鎳處理,增加環境耐受性、耐腐蝕性,機身更輕,增大熱傳導性,縮減了內部溫升,發熱減少;
  速比范圍:速比3~10000,使實用設計達到的的轉矩與轉速匹配;
  小回差間隙,高傳遞精度,采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析,保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
  高密封設計良好,,并采用IP65防護等級的密封設計,全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑,不泄漏,終生免保養;
  電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單,同軸輸出,法蘭定位標準,可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達;
  緊湊結構,小巧體積,齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計,采,精密度高,相比現有同型號減速器,體積zui小,用3D/PORE的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
  低噪音,小于60分貝;壽命長,大于20000小時;
  ,同等精度條件下,價格*;
  產品構造特點介紹:
  出力軸:采用一體成型設計,確保大扭力輸出之結構剛性,表面采用無電解鎳處理,提成防腐蝕功能
  行星齒:選用鉻鉬合金鋼,經調質后氮化處理,確保齒輪耐磨耗,齒型隆齒處理提升齒面精度
  連接法蘭:采用模組化設計,適用各式伺服馬達組裝,表面并采噴砂陽極處理,提高防氧化效果
  入力軸:模組設計,表面鍍鉻處理
  太陽齒:選用鉻鉬合金鋼,經調質后氮化處理,確保齒輪耐磨耗度提升,并經齒型精修處理,大幅提成齒輪精度
  齒輪箱:本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計,精密度高,輸出扭矩大,表面采鍍鉻處理,具高抗蝕效果
  較比同類產品:
  1.小型輕量化
  2.正整數比
  3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內
  4.適用各廠牌伺服步進馬達
  5.密封式設計
  6.不必換油安裝方便
  7.高轉矩低慣性矩
  8.齒輪表面經過衍磨處理,無振動;
  9.安裝方便,性價比高
  10.壽命長,免維護
  11.可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
  12.本公司競爭優勢:交貨短!!一般兩周左右
  包裝方式:
  ⑴、內部包裝:
  ①減速機全部單件由全新的,整齊的無污染膠袋包裝
  ②使用防震動,防積壓泡棉固定擺放
  此方式包裝可防止貨物在運輸或搬運過程中擠壓等操作
  ⑵、外部包裝:
  采購工廠原出廠紙箱裝配
  精密行星減速機/5弧分斜齒精密行星減速機特點:圓柱形外殼,體積小,結構緊湊,輸出端面連接,安裝簡便.
  又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機,是因其傳動結構而得名的。行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3,zui大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數通常有單級、雙級、三級,但是有部分大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。  性能分析
  減 速 比:輸入轉速比上輸出轉速。
  級 數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,化工行星減速機,效率會有所下降。
  滿載效率:指在***負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。
  平均壽命:指減速機在額定負載下,行星減速機,***輸入轉速時的連續工作時間。
  額定扭矩:減速機的一個標準。在此數值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。
  潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。
  噪 音:單位是分貝(dB)。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。
  回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。


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