您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè)> 公司動(dòng)態(tài)> 蝸輪蝸桿減速機(jī)新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加合理化
工控摘要:蝸輪減速機(jī)對(duì)材質(zhì)有哪些要求?蝸輪和蝸桿材料要有一定的強(qiáng)度,還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。蝸輪減速機(jī)的蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。
如蝸輪減速機(jī)磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因:蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)的潤(rùn)滑是油浴潤(rùn)滑,也就是在渦輪箱中裝一箱油,讓蝸桿浸泡在油中,不能用黃油,要用機(jī)油;蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號(hào),這樣的牌號(hào)是專門做耐磨零件的,做蝸輪;蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主,關(guān)鍵是潤(rùn)滑;蝸輪磨損過快還有如下原因:負(fù)載過重、轉(zhuǎn)速過高。
蝸輪減速機(jī)在日常生活中,需要得到重點(diǎn)的維護(hù)工作,這樣才可以使得設(shè)備*的運(yùn)行,從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,下面是專業(yè)人士對(duì)蝸輪減速機(jī)的維護(hù)工作做詳細(xì)的說明:
1、*次使用或新更換蝸桿副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
2、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
3、注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
4、注油量附表1,油品照附表25減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
蝸桿減速機(jī)蝸桿頭數(shù)介紹
蝸桿減速機(jī)術(shù)語中有一個(gè)蝸桿頭數(shù),那么蝸桿頭數(shù)是什么概念呢?蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。依此類推,設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
從減速機(jī)傳動(dòng)比公式可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。
如蝸輪減速機(jī)磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因:蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)的潤(rùn)滑是油浴潤(rùn)滑,也就是在渦輪箱中裝一箱油,讓蝸桿浸泡在油中,不能用黃油,要用機(jī)油;蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號(hào),這樣的牌號(hào)是專門做耐磨零件的,做蝸輪;蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主,關(guān)鍵是潤(rùn)滑;蝸輪磨損過快還有如下原因:負(fù)載過重、轉(zhuǎn)速過高。
蝸輪減速機(jī)在日常生活中,需要得到重點(diǎn)的維護(hù)工作,這樣才可以使得設(shè)備*的運(yùn)行,從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,下面是專業(yè)人士對(duì)蝸輪減速機(jī)的維護(hù)工作做詳細(xì)的說明:
1、*次使用或新更換蝸桿副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
2、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
3、注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
4、注油量附表1,油品照附表25減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
蝸桿減速機(jī)蝸桿頭數(shù)介紹
蝸桿減速機(jī)術(shù)語中有一個(gè)蝸桿頭數(shù),那么蝸桿頭數(shù)是什么概念呢?蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個(gè)齒。依此類推,設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
從減速機(jī)傳動(dòng)比公式可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。