主要方法就是限制設備的工作電流在一定的程度之下,這樣就不會引起火花導致爆炸。藍色是本安回路(儀表工手冊)的標志顏色,是為了區分與普通線路的區別,便于維護。本安電纜本身沒有國家和行業標準。本質安全電路,是指即使在發生短路的情況下,產生的產生的電火花和熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體混合物。本質安全型電纜,簡稱“本安電纜”,是指低電容(目的使得存貯電荷小化)的雙絞屏蔽電纜,一般為藍色護套。適用于大電流電路的普通電力電纜??刂齐娎|,不是本安電纜!僅僅把電纜護套換成藍色護套,不是真正意義上的本安電纜!從十一五開始,我國特大城市開始使用高壓、超高壓電纜線路深入城市負荷中心,十二五期間以220千伏交聯電纜為主以及少量500千伏電纜線路將進入市中心,且大型水電站建設也需用一部分500千伏電纜,但至今國內500千伏電纜及附件均是國外提供的,國內雖有大量立塔生產線(VCV),但是仍不能完整制造出500千伏電纜及附件,因此,高壓、超高壓交聯電纜與附件研究被列入科研項目。線纜分會建議,應從事相關基礎理論研究工作,將設計參數、消除熱應力、工藝要求、檢測技術、附件設計與預制件制作工藝,作為研究重點試制出500千伏交聯電纜、戶外終端與GIS終端樣品,為保證產品質量穩定性,確保工程應用打下基礎。 除以上項目外,電線電纜材料回收技術研究、高壓架空輸電線路國產復合加強芯材料可靠性與應用研究、高固體含量漆及涂覆工藝研究、周期負載載流量及實時載流量研究也被列入十二五科研項目。 高速軌道交通用線纜開發,新興光纖開發,增容耐熱鋁合金開發,高壓塑料絕緣直流電纜開發,抗冰雪導線、自阻尼導線、低電暈導線、耐腐蝕導線等新型導線系列的開發等也是線纜分會建議進行的新產品開發方向。
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本安電纜顏色標準:首先“本安型儀表電纜”的概念在標準中并沒有定義,這是一個電纜廠商的銷售術語而已,或者說是一種廣告吧。在標準中對于本安型設備配接的電纜有顏色的要求,需要是藍色,目的是在布線的時候能夠與其他非本安電路電纜分開布線,這個布線要求倒是在標準中明確了。另外本安型設備配接電纜的時候對儀表的分布電容和分布電感有要求,但并不是說這兩個參數比常規電纜的要求要嚴格,實際上一般儀表電纜的分布電容和分布電容都能達到這個要求,當然,和布線長度相關。作為施工方,在為本安型儀表配接電纜的時候需要向電纜供應商索要電纜的分布電容和分布電感,有第三方出具報告。