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安徽萬瓏電氣有限公司


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智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測表WLHTC-RS102,JYQBJ-PRT503

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產(chǎn)品型號HTC-RS102\0-10000r/min

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地滁州市

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更新時間:2023-06-14 13:21:25瀏覽次數(shù):242次

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經(jīng)營模式:其他

商鋪產(chǎn)品:162條

所在地區(qū):安徽滁州市

聯(lián)系人:萬先生

產(chǎn)品簡介

HTC-RS102電廠智能轉(zhuǎn)速表SDY-PRT503型智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護儀RS9001FN-05-01-01 RS9001-01-00-095 PRT-103振動監(jiān)測保護儀PRT-900XL11MM PRT-02Y振動傳感器LVDT1000-005位移傳感器MINSOOXS12JK-4P/Y轉(zhuǎn)速傳感器振動傳感器HD-ST-320MV/MM/S脹差探頭WT0120-A00-B00-C07-D50萬瓏

詳細介紹

汽輪機就地轉(zhuǎn)速儀表\HTC-RS102\0-10000r/min\±0.05℅

TSI旋轉(zhuǎn)機械安全保護系統(tǒng)、ETS危急保護系統(tǒng)、DEH控制系統(tǒng)、遠程遙監(jiān)系統(tǒng)、各種高精度配套傳感器(加速度振動傳感器、速度傳感器、紅外溫度傳感器、動態(tài)位移傳感器、金屬噪聲傳感器、電流傳感器、轉(zhuǎn)速探頭傳感器

為汽輪發(fā)電機、鼓風機、壓縮機等大型旋轉(zhuǎn)機械提供可靠的機械信息;如:軸振、瓦振、軸位移、軸偏心、差脹、汽缸膨脹,油位行程,轉(zhuǎn)速及零轉(zhuǎn)速等。 風機監(jiān)控保護系統(tǒng),用戶可根據(jù)需要自由選擇通道。能測軸振動、軸瓦振動、軸向位移、脹差、轉(zhuǎn)速、油動機行程、熱膨脹、溫度、偏心等參數(shù)。可以連續(xù)對機器狀態(tài)進行監(jiān)控,當機器運轉(zhuǎn)參數(shù)超過正常值時,會立即發(fā)出報警信號,有效地保護旋轉(zhuǎn)設(shè)備,避免不必要的經(jīng)濟損失。 

實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)速測量,零轉(zhuǎn)速測量,以及反轉(zhuǎn)速測量。該儀表是采用高單片微機構(gòu)成轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng),在設(shè)計中把計算機和儀表融為一體,并充分注意硬件和軟件的有機結(jié)合和統(tǒng)一,發(fā)揮軟件編程靈活、易變的特點,并且有測量范圍和報警值任意設(shè)定功能,可滿足1槽或3槽、30~120齒等不同的被測條件,有零轉(zhuǎn)速報警功能,有反轉(zhuǎn)報警功能,用戶可根據(jù)不同的條件選擇適合的功能。該儀表使用方便,可靠性高,帶軟硬件看門狗電路是測量轉(zhuǎn)速的新一代儀表,它適用于電廠汽輪機、工業(yè)汽輪機、水泵、風機的轉(zhuǎn)速測量要求。安徽萬瓏電氣

安全監(jiān)測保護、危急遮斷保護系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機正常運行時,可連續(xù)監(jiān)測汽輪機的各種運行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機TSI系統(tǒng)),詳見PRT900BN汽輪機安全監(jiān)測保護系統(tǒng),該系統(tǒng)可實現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時監(jiān)視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機繼續(xù)運行的危險值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機信號,通過停機執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進汽閥門,切斷汽輪機的進汽,使汽輪機緊急停用(即汽輪機ETS系統(tǒng))對汽輪機的振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動閥、功率限制器、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、三取二的超速保護等24路以內(nèi)的各種信號進行實時監(jiān)控和保護。安徽萬瓏電氣

汽輪機危急遮斷系統(tǒng)(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽輪機*的重要保護設(shè)備作為汽輪機的安全保護裝置,在汽輪機正常運行時,連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機繼續(xù)運行的危險值,經(jīng)裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機信號,通過停機執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進汽閥門,切斷汽輪機的進汽,使汽輪機緊急停用ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時,能快速作出反應(yīng),完成汽輪機危急遮斷停機的整個處理過程:軸承潤滑油壓降低 LBO--LOW BEARING OIL排汽器真空惡化 LV--LOW VACUUM轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個外控輸入接點狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時,通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機緊急停機本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉(zhuǎn)機械ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計如流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。

系統(tǒng)的可靠性由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正常可靠的運行,直接關(guān)系到汽機設(shè)備的安全,因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個必要的措施,使整個系統(tǒng)的拒動及誤動的可能性降到低為零。每項保護項目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置,同時監(jiān)視被測參數(shù)用雙路PLC作為主控制器,同時接受每個保護項目的三通道信號,并用三選二邏輯判斷被測參數(shù),使動作停機信號正確無誤每路PLC各自控制輸出,分別驅(qū)動被控電磁閥,減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性每項被測參數(shù)的通道均可進行在線試驗,在汽機正常運行中,不切斷保護的情況下,定期鑒定每個通道的運行狀態(tài)采用冗余的雙路供電,任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。

功能及性能指標直接從三個轉(zhuǎn)速測量探頭獲得汽輪機轉(zhuǎn)速信號,當汽機超速達到設(shè)定值時,發(fā)出停機信號控使用三個高精度壓力開關(guān)監(jiān)測軸承潤滑油壓,當潤滑油壓降低到危及汽機正常運行值時,發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個壓力開關(guān)在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%使用三個真空開關(guān)監(jiān)測汽輪機排汽真空,當汽機排汽真空降低到危及汽輪機正常運行時發(fā)出停機信號,控制汽機緊急停機,正常運行時能對每個真空開關(guān)在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%使用三路軸向位移監(jiān)測通道,監(jiān)測汽機軸承的軸向位移,當軸向位移超過危及汽機正常運行值時,發(fā)出停機信號,控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個監(jiān)測通道在線試驗,在不切除保護功能的情況下,校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.1%用戶可外接四個控制信號,當外接信號接點狀態(tài)變化時,發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。系統(tǒng)輸出的停機信號接點二個,接點容量220VAC/5A或220VDC/0.5A從一次元件感應(yīng)信號到系統(tǒng)發(fā)出停機信號,總時間小于20ms。

監(jiān)測保護儀可包含:軸向位移、脹差、偏心、轉(zhuǎn)速、同步器、啟動閥、油動機、熱膨脹、油箱油位、軸承蓋振動、軸振動、溫度等測量通道組合而成。該裝置采用各通道獨立的穩(wěn)壓電源供電,相互之間不干擾;獨立的報警開關(guān)量輸出(DC27V.1A),獨立的危險開關(guān)量輸出(DC27V.1A);報警值、危險值可任意設(shè)定;恒壓輸出1~5V;恒流輸出4~20mA,該裝置精度高,溫度漂移小,穩(wěn)定性能好。





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