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更新時(shí)間:2024-06-03 10:39:04瀏覽次數(shù):404次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)VF300-12.1伺服配套游星減速機(jī)
游星式減速機(jī)之傳動(dòng)方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)方式,傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng),所有負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn),較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂,在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié),除占用大量空間外,同時(shí)產(chǎn)生更多之磨擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計(jì),故其效率相形變低。
游星減速機(jī)是一種具有性的新型減速機(jī),內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍寬,精度高,而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。在傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
本系列游星式齒輪減速機(jī)產(chǎn)品有:立式游星式減速機(jī),游星式齒輪臥式單軸HF減速機(jī)、游星式齒輪立式單軸VF減速機(jī)、游星式齒輪臥式雙軸HS減速機(jī)、游星式齒輪立式雙軸VS減速機(jī)、游星式齒輪減速機(jī)配三菱伺服電機(jī)、 游星式齒輪減速機(jī)配安川伺服電機(jī)。
游星式減速機(jī),具有效率高,低背隙,高扭力,耐沖擊,體積小,採(cǎi)用法蘭式連結(jié)組合,適用於大部分國(guó)家IEC標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)組合,並可搭配其他調(diào)速設(shè)備應(yīng)用,易於更換組合與拆解。
游星式減速機(jī)速比如何選擇?相信很多對(duì)減速機(jī)不太了解的朋友會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題, -般大家碰到的常見(jiàn)的計(jì)算公式:減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油黏度,可使齒輪磨擦容易,則高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí),減速機(jī)才能發(fā)揮其機(jī)能。
本產(chǎn)品出廠(chǎng)之減速機(jī)皆使用國(guó)光牌壓機(jī)油HD-460。
使用300小時(shí)後,需換上新油,每2500小時(shí)換潤(rùn)滑油。
使用環(huán)境在高溫、高速、低速、重負(fù)荷、強(qiáng)制潤(rùn)滑等情況時(shí),請(qǐng)向本公司提示。
潤(rùn)滑油不足可能導(dǎo)致齒輪磨損和效率。
潤(rùn)滑油過(guò)多可能導(dǎo)致漏油及溢出現(xiàn)象,請(qǐng)加入適當(dāng)潤(rùn)滑油至油面計(jì)一半以上。
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所以根據(jù)齒輪減速機(jī)價(jià)格的高低,我們?cè)谶x擇的時(shí)候要根據(jù)所用的場(chǎng)合使之能夠相匹配。不然就會(huì)出現(xiàn)大材小用或者是達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)這樣的狀況,淀川牌游星齒輪伺服減速機(jī)。
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