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RMH20*200SAIRTAC-RMH系列磁耦合無桿氣缸使用規格
￥11
德力工業科技（深圳）有限公司
免費會員產品簡介
1、交叉滾柱導軌與氣缸一體化設計，使氣缸具有高強度、高精度、高負載的特性，且擁有優良的直線度及不回轉精度， 更適合精密組裝之場合使用；
2、導軌上自帶安裝定位銷孔
3、采用浮動接頭設計活塞桿不承受額外負載力矩
4、雙活塞桿設計，可獲雙倍出力
產品介紹
AIRTAC-HLS雙軸精密滑臺缸說明書
產品特點：
1、交叉滾柱導軌與氣缸一體化設計，使氣缸具有高強度、高精度、高負載的特性，且擁有優良的直線度及不回轉精度， 更適合精密組裝之場合使用；
2、導軌上自帶安裝定位銷孔
3、采用浮動接頭設計活塞桿不承受額外負載力矩
4、雙活塞桿設計，可獲雙倍出力
5、本體上自帶安裝定位銷孔
6、本體底面及端面附安裝螺孔
AIRTAC-HLS雙軸精密滑臺缸說明書
安裝與使用說明：
1、氣缸的固定：
1.1、氣缸可從三個方向固定
1.2、請參考下表選用合適長度的固定螺絲并按表中規定的鎖緊力矩 固定氣缸。鎖緊力矩太大，會造成動作不良；鎖緊力矩太小，會造成 位置偏移或零件掉落。
2、治具的固定：
2.1、治具可安裝在前板或頂板，方便靈活。
2.2、請參考下表選用合適長度的治具固定螺絲并按表中規定的鎖緊 力矩固定治具。一般治具固定螺絲長度比大鎖緊深度短 0.5mm 以上 為宜，以免碰到導軌造成動作不良。
2.3、以線性導軌作為支撐平臺固定治具時，請注意不要施予強大的 撞擊力和過大的力矩；
2.4、用螺栓等鎖緊治具至滑臺上時，請手持滑臺。手持本體并將其 鎖緊時，會對導軌施予過大的力矩，造成精度降低。
3、油壓緩沖器緩沖：
3.1、油壓緩沖器屬于易耗品，當能量吸收能力下降時應及時更換， 下表為各缸徑氣缸所配油壓緩沖器型號對照表； 3.2、油壓緩沖器尾部螺孔并非調節之用，隨意調節會造成油品泄漏；
3.3、請用下表規定的鎖緊力矩鎖緊油壓緩沖器鎖緊螺母。
4、感應開關的安裝：
4.1、HLS 全系列均附磁，所配感應開關為 DS1-H、DS1-HL 系列，其 具體訂購方式及詳細參數請參考相應內容；
4.2、在安裝附感應開關的滑臺缸時，相鄰兩氣缸之間的小間隔必 須達到下圖所示要求，否則感應開關可能會感應不良而產生誤動作。
5、一定要使用調速閥，并將速度調到 500mm/s 以下。
6、氣缸所受實際負載及扭矩務必在校核要求范圍內。不同作用類型 扭矩作用于氣缸上時，會產生不同程度變位量。
