進口ERA-SIB二通閥W2HFC1C0053001A
進口ERA-SIB二通閥W2HFC1C0053001A
江蘇邱成機電有限公司
專業采購歐洲工控產品、備品備件 。
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江蘇邱成機電有限公司是一家集研發、工程、銷售、技術服務于一體的現代化企業，是國內自動化領域具競爭力的設備供應商。公司主要經營歐美和日韓 等發達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環境與新能源工業設備及電動工具等工控自動化產品。
憑借專業*的技術與商
| MFC60 (MFC7CAS + 1070-60G) |
| 100452 |
| VS0320C,230V/50-60Hz 18VA RP3/4'-DN20 |
| 890X930X23 L2 |
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| COR-T-5 1SNA167933R1600 |
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| KDC 08V 1.5 PSK-TSL |
| SAM220PC06PB2 DC24 |
| GR6X10X2 （100pcs） |
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防護等級低：電裝配套的閥門專用電機為全封閉鼠籠式結構，短時斷續工作制(10 min) 自冷卻式。按GB 4942. 1 - 85 要求，防護等級IP44 ，防護等級IP68 。閥門使用工況和環境等不同，要求的防護等級也不同。防護等級低將造成電機內腔受潮或有粉塵等異物侵入，電機絕緣阻值下降引起損壞。
2、閥門電裝選型與行程位置調整控制不當：閥門電裝有兩個重要參數。
①啟閉力矩值應包括閥門實際工作扭矩值加上閥門自身扭矩值，啟閉力矩大小影響閥門使用，力大易壞，力小易漏。在選型配套上應有足夠的余量(一般要求大于閥門實際操作轉矩值1. 1～1. 3 倍) 。
②行程位置控制與閥門口徑大小、啟閉時間長短及結構形式等有關。閥門電裝配套的電機為專用電機，短時工作制，時間10 - 15min。如在短時工作時間內高負載，造成電機發熱絕緣等級下降造成損壞。
3、包裝、運輸及保管不當： 閥門電裝包裝應有防雨、防潮、防塵措施，包裝應牢固可靠。運輸過程中應有防雨措施，產品到現場后應存放在通風、干燥處，不得露天存放。禁止在陰雨天氣調試或檢修，調試完畢后要擰緊全部緊固件，以保證所有電氣部分密封嚴密可靠。
4、閥門電裝與電機型號不匹配：所選的電機型號與電裝要求不匹配，實際輸出力矩未留有足夠相應的余量，超載荷運轉時易造成電機損壞。
5、調試安裝使用不當：
①閥門電裝分為水平安裝和垂直安裝2 種。在垂直安裝時電機尾端在下方。在穿線套筒橡膠件密封失效時，腔體內的潤滑油脂通過電纜出線口進入電機內腔易使繞組短路而燒壞電機。
②按JB 8528 - 1997 規定，電動裝置的手輪轉動方向應與輸出軸轉動方向一致，順時針為關閥，逆時針為開閥。若電機實際轉動方向與規定不符，則需更換三相電源的任意兩相(對調即可) 。否則因反相，使保護措施失效造成電機損壞。
③由于閥門專用電機是高負載短時工作制。如果連續調試時間過長超過額定時間，導致電機發熱損壞 [1] 。
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閥門電裝的一般要求編輯 語音閥門測試臺，閥門檢測設備是用于閥門和檢維修后閥門的可靠的密封性質量 ，閥門生產和閥門解體檢維修后的最后一個工序是試壓檢測。所采用的檢測方法要依據國家標準或是國際標準。美國標準（ANSI/ASME,API）、德國標準（DIN）、歐洲標準（EN）以及國際標準（ISO）都是用的標準。關于閥門密封性能的壓力檢測臺測試可以分成以下幾種： 截斷閥類，焊接閥類，盡管閥門試壓檢測的標準各不相同，但是對于每一種類的閥門來說，檢測方法大致相同。最重要的有以下幾
| 1CEB150-P6W-35S3 |
| 1CEB150P6W35S3 |
| AZM 161ST-12/12RKN-024-2507 |
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| DUM-5 G1/4" brass N.O. 62XM0005XG08S |
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種： 檢測閥體強度； 檢測閥體, 閥桿和閥軸聯接處的密封度； 檢測閥座或底座（如果可能）的密封度； 確定安全閥的起跳壓力。 實現效益的化和效益的持久及穩定是每個健康企業的經營目標。
缺點：
國外進口閥門檢測設備造價太高，銷售和售后服務渠道不完善，國產閥門檢測設備起步較晚還需完善操作和外觀。
工作原理編輯 語音
液壓閥門測試臺集液壓、機械、電器、液動供水泵于一體，采用液壓油缸壓緊。對被試閥門進行性能試驗。液壓系統是本試驗臺的動力主源，用于液壓油缸驅動和液供水泵的功能執行。液壓油缸壓緊工作壓力是按閥門試驗壓力等級不同進行調節增壓（液壓增壓壓力為31.5Mpa）。壓緊可靠，功能滿足通徑大小和壓力等級不同閥門的測試。液動供水泵裝置有微壓和高中壓二檔，依照本測試操作順序，在電器和減壓調節閥門的控制下，進行閥門介質壓力試驗，供水泵壓力范圍為0.4-48.0Mpa，供壓介質為防銹水或油液。本試驗臺底部設置貯存水箱，確保液體介質循環使用。
使用方法編輯 語音
一、 被試閥門的裝夾：
根據被試閥門通徑的大小，先調整好被試閥門定位架并點動壓緊按鈕，將移動檔板進到被試閥門試壓的相應位置邊旁，再將被試閥門旋轉在定位架上，然后點動壓緊按鈕將閥門壓緊。
二、 壓緊增壓：
根據被試閥門公稱通徑和公稱壓力，調節電接點壓力表和被試閥門壓力相同。參照《壓緊油缸所需壓力對照表》將壓緊油缸壓力增壓到所需壓力要求。（注：增壓按鈕可多次點動，每次點動時間間隔需在5-10秒鐘左右。）
三、 液體介質放壓：
按被試閥門試驗壓力要求，將減壓調節閥調節至所需工作供壓的位置上。打開進水閥門開關。（檢查進氣閥門開關是否關閉）先讓低壓泵工作進水達到低壓要求，再按水泵啟動按鈕，進行液動供壓至所需壓力時自動停止。
四、 驗完畢泄壓：
閥門測試完成時，先關閉進水閥門開關，開啟泄壓閥門開關，將施壓介質壓力排放完畢以后，點動放松按鈕，卸下被試閥門。按照上述程序再測試另一閥門。
一、 氣介質試驗：
將氣源接入進氣口上，關閉水管路上的閥門開關，開啟進氣閥門開關，準備操作要求，即可進行氣介質性能試驗。
注意事項編輯 語音
一、 設備安裝：校好設備安置水平或用混凝土固定底腳螺絲。
二、 選用30-40#液壓油或20#機械油注入油箱，測量不能低于油位計下限。
三、 確保對被試閥門不會腐蝕及本機供壓介質要求的需要。本機貯水箱液體介質為防銹水或油液，按使用量情況放入貯存水箱。
四、 接通電源，按油泵啟動，檢查
| 3IF060.6 |
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| KM63VI |
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| 40186 |
電機轉動方向是否正確（順時針方向），調節油泵壓力在5.0Mpa進行試機，檢查各管路有無泄露，發現不良現象應立即進行檢修。
五、 測試閥門時，首先根據被試閥門試驗要求參照《壓緊油缸所需壓力對照表》進行試驗壓力增壓調節。嚴禁增壓超高壓工作。防止被試閥門變形損壞。
六、 液動供壓泵工作之前，先將減壓調節閥調節在相應使用壓力位置上，然后進行介質壓力工作。
七、 貯水箱液體試驗介質，要定期更換，對新啟用的防銹水或油在使用1個月左右應清洗貯水箱，同時更換防銹水，以后三個月或半年更換一次。
八、 油箱和濾油器要定期清洗，油箱油液要定期更換，油液溫度不能超過55℃。
九、 測試臺拉桿表面和活動處要經常加油，保持潤滑使用。
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1.電動執行機構采用智能一體化產品，且符合DL/T641-2005的要求。開關型電動執行機構可以接受開、關、停開關量控制信號。本體配置手輪和就地/遠方切換開關。乙方提供電動執行機構手輪的布置有利于現場人員的調試與維護。無論電機是轉動或是靜止狀態，都能安全的切換到手輪操作位置。?
2.當接到電動機接線上的啟動和運行的電壓為額定電壓時，所選用的電動操作裝置在不平衡壓力下和規定行程時間內，能在開啟或關閉方向上良好地操作閥門(啟動、加速、運行和停止)。?
3.三相交流異步電動機應具有良好的伺服特性，即具有高的啟動轉矩倍數，低的啟動電流倍數和小的轉動慣量。并具有電機的過熱保護和斷相保護功能。?
4.電動執行機構其傳動部件要有足夠的強度和剛度，操作機構全行程操作平穩無卡澀、無跳動現象，調整精度高，動作準確。?
5.開度限位裝置可靠，保證無過開過關現象，開度標志明顯，開關無空程，并保證開度指示與閥板開度所顯示的位置一致。?
6.選用的電動執行裝置，控制安全可靠，可就地操作也可遠控，并能滿足計算機程序控制的要求（DCS），其額定力矩滿足閥門開關需要，即電動操作機構電動機所能產生的力矩，至少應為所需力矩的1.5倍，并在對講機等強電磁干擾情況下無誤動及反饋跳變現象出現。?
7.電動執行機構具有可靠的電磁制動功能，能防止電動機惰走，乙方詳細說明采用的制動方法及性能。?
8.電動執行機構具有機械位置指示器。?
9.電動執行機構具有結構簡單、性能可靠的雙向力矩保護裝置，確保電動閥門的關閉嚴密和保護。?
10.電動執行機構在失去電源或信號時，能保持在失電或失信號前的原位不動，并具有供用的輸出接點。執行機構過力矩時，應自動切斷電機電源，并發出過力矩報警信號。?
11.在電動執行機構行程的始終端，應裝設終端開關，以及中途行程開關（位置可調）。這些開關在每個開關方向各具有獨立的二開二閉接點。?
| SNT92ASI. |
| RT-H,PT100 4-20mA,12-30VDC 0..+200°C |
| RT-H,E 4-20mA,12-30VDC 0..+500°C |
| FHF21162113 Signalwecker AW 2 24 VDC |
| XDG2D2132050/A04 520605/14580-35/14 84818079 |
| XDG2D2132050/A01 |
| GI355.070C315 |
| SL3-3X3/3A , Nr.L3031001 |
| PRK96M/P-1361.1-47，Nr：50104279 |
| CES-AR-C01-AH-SA Nr.098941 |
| UNS1000-MS/T2-KL6-VA27-_0112-906 |
| AW2-32-100 |
| YO99VB3 |
| NP3171.181 FLS10 FLYGT 6630400 |
| HD1K- 020GM020 |
| 42V 0.5A 10W/12VA 4P1702022 |
| DAC1-52 RAL5001-180/120 |
| 24571-044 |
| 7010.125.03 |
| 940.011.A Nr：7000362 |
| MS27-R Nr:0508412 |
| RH-4V |
| 2866679 |
| USBTODRIVEN |
| N66SLK7002NFP |
| 3100009000,DSG-00/A,8NM |
| 3100009000,DSG-00/A,10NM |
| KL3022 |
| 3100009000 DSG-00/A |
| HP-1001-16FB |
| D 3-1 |
12.在電動執行機構本體裝有防潮加熱器，以防止汽水凝結。
13.所設計的驅動機構能在扭矩開關失靈時承受扭矩而不會損壞。?
14.電動執行機構本體配有開、關、停按鈕，并有相應的位置指示燈，以實現就地開、關、停操作。?
15.電動執行機構的輸入信號：?
至少3個開關量信號（開、關、停，無源接點）?
16.電動執行機構的可輸出的信號：?
至少5個狀態反饋開關量信號（開、關終端位置，中間位置，故障報警、就地/遠方控制狀態等）至少1個位置反饋模擬量信號，即4-20mA輸出信號 [2] 。?
務團隊， 公司在為客戶帶來優質產品的同時還可提供自動化工程技術服務及成套解決方案。
