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馬斯克旗下非上市公司估值飆升 xAI成增長引擎
根據金融交易平臺Caplight最新分析，自從美國大選之后，二級市場的投資者們已經將馬斯克旗下的四家非上市公司整體估值提升了45%。Caplight通過整合二級市場交易數據以及投資者興趣等多個指標，對馬斯克的SpaceX、Neuralink、Boring公司和xAI的日常股價進行了評估。
Caplight指出，在馬斯克的這個投資組合中，xAI的增長尤為引人注目，成為推動整體估值上升的主要動力。數據顯示，自去年11月5日起，xAI的股價已經飆升了110%。
AMD處理器市場份額碾壓英特爾
據媒體報道，最新市場數據顯示，AMD在2月份美國亞馬遜平臺上的CPU出貨量占比達到了驚人的84.18%，而英特爾的市場份額則縮減至15.82%。這一數據反映了AMD在CPU市場的強勁表現。
在具體產品銷量方面，AMD的銳龍7 9800X3D處理器繼續占據銷量排行榜首位，單月銷量超過8000臺。
消息稱蘋果可折疊iPhone 2299美元起售
外媒稱，一位投行的分析師在到訪亞洲，在團隊同多家硬件制造商會面之后預計，蘋果首款可折疊iPhone的起售價可能在2300美元左右。參考以往蘋果iPhone的售價，外媒認為起售價可能是2299美元。預計將在明年下半年開始量產。
如果可折疊iPhone最終的售價達到2299美元，就意味著價格相當于兩部其他的iPhone。
巴菲特旗下伯克希爾增持日本五大商社股份
據外媒報道，傳奇投資者沃倫·巴菲特旗下公司伯克希爾進一步增加了對日本五大商社(三井物產、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事和丸紅)的投資，在其中多家持股比例超過9%。
這些商社在日本經濟中發揮著重要作用，它們進口石油、天然氣、鐵礦石和銅等重要原材料，并推動日本的機械出口、汽車和電子產業的發展。
小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺
小米集團日前發布了2024年全年財報。2024年，小米汽車共交付了136,854輛汽車，智能電動汽車的平均銷售價格(ASP)達到每輛234,479元。2024年，小米智能電動汽車等創新業務分部毛利率為18.5%，智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣62億元。以此簡單推算，小米汽車每賣出一臺車就虧損約4.53萬元。
不過，由于小米汽車去年4月3日才開始交付，在短短8個月時間內就達到了超13萬臺的交付量，這樣的速度在一眾新勢力當中為位列第一。未來隨著交付量的增加，虧損將會逐漸收窄，規模效應也會更加凸顯。
華為全面進入鴻蒙時代，5月推出鴻蒙電腦
在2023年3月20日的Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發布會上，華為消費者業務CEO余承東宣布華為終端將全面進入鴻蒙時代，并預告今年5月將推出搭載鴻蒙系統的電腦產品。
華為終端全面進入鴻蒙時代，意味著未來華為的更多設備將統一搭載鴻蒙系統。這將實現不同設備之間的無縫協作。
(節選)
原標題：TechWeb一周熱點匯總：可折疊iPhone售價曝光，小米汽車單臺平均虧4.5萬元
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