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杭榮
據《日經新聞》報道，全球最大電子代工企業富士康已向本田汽車提出合作邀約，旨在建立涵蓋本田汽車、日產汽車及三菱汽車的四方合作聯盟框架，以在電動汽車開發領域建立聯合研發機制，隨后或將逐步過渡到資本層面的深度合作，旨在共同應對來自中國大陸、美國及歐洲等地電動車制造商的激烈競爭。此舉被視為富士康在日產與本田合并談判破裂后，加速布局汽車產業鏈的關鍵舉措。
富士康也正與雷諾集團就收購日產36%的股份進行磋商，若成功可能進一步影響四方合作聯盟的格局。富士康董事長劉揚偉曾在本田日產合并談判破裂后公開表示，富士康正考慮通過入股日產的方式與日產進行合作。不過，劉揚偉強調，該公司無意推出自有汽車品牌，而是希望與車企聯合設計和生產電動汽車。
2月13日，本田與日產持續數月的合并談判宣告破裂，原因是雙方在估值、控制權等問題上存在根本分歧。盡管如此，本田、日產和三菱預計仍將繼續在電動汽車開發領域內進行合作。而富士康先進的技術和財務實力或使這些汽車制造商能夠適應不斷發展的汽車環境。
然而，一位本田高管對與富士康合作的前景持謹慎態度，認為富士康并非本田首選合作伙伴，這為合作推進增添了不確定性。
目前，富士康在電動汽車領域的全球擴張遇到了一些障礙，其中包括對潛在客戶的錯誤判斷。富士康希望通過與日本三大車企合作，實現其2025年占據全球電動汽車市場5%份額的目標。
另外，日產汽車也正在努力應對財務挑戰，包括預計的凈虧損和重大債務。該公司已宣布在全球范圍內進行裁員和削減產能。據悉，日產汽車在美國和中國等關鍵市場的銷售困境，降低了其競爭力和盈利能力。
浙公網安備 33010602000006號
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