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據央視新聞報道，在2月24日舉行的新聞發布會上，生態環境部有關負責人介紹，移動源已成大氣污染物排放的重要來源，今后將進一步強化對機動車排放的監管力度。
報道稱，從全國大氣污染物的排放總量上看，氮氧化物和揮發性有機物分別占了全國總量的60%和24%左右。
機動車、非道路移動機械、船舶、鐵路內燃機車等移動源的排放量已超過900萬噸；北京、上海、濟南、杭州、廣州、深圳、成都等人口密集城市，移動源已是污染物排放的首要來源。
生態環境部大氣環境司司長李天威介紹，今后一段時期，加快移動源標準制修訂，對標歐美先進法規，制定輕型車、重型車國七標準，制定非道路移動機械國五標準，實現排放控制技術與世界先進水平接軌。
還將推動重型貨車“退四、治五、管六、推新”，即國四及以下貨車加速淘汰、國五貨車達標整改、國六貨車智慧監管，新能源重卡替代應用；持續推進機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治，堅決遏制弄虛作假。
數據顯示，我國已累計提前淘汰高排放車近5000萬輛，新能源汽車銷量占比超過40%，連續第十年位居全球第一，國五及以上排放階段汽車保有量占比已達53%。
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