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據(jù)外媒報(bào)道，日前，美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司May Mobility宣布，在美國(guó)佐治亞州亞特蘭大的Peachtree Corners推出了其首款商用無(wú)人駕駛出行服務(wù)。這是該公司第三次在美國(guó)部署無(wú)人駕駛系統(tǒng)，此前該公司已在美國(guó)亞利桑那州和密歇根州成功進(jìn)行了試運(yùn)行。
此次服務(wù)是與Curiosity Lab、T-Mobile以及Peachtree Corners市政府合作推出的。May Mobility的無(wú)人駕駛服務(wù)將使用豐田Sienna Autono-MaaS自動(dòng)駕駛車(chē)輛，提供公共出行服務(wù)。
自2024年9月以來(lái)，這項(xiàng)服務(wù)已向Peachtree Corners的Curiosity Lab訪客開(kāi)放，并配備了人類(lèi)安全駕駛員。不過(guò)，May Mobility表示，如今，乘客將體驗(yàn)到無(wú)需駕駛員在車(chē)內(nèi)駕駛的服務(wù)。
這些車(chē)輛配備了May Mobility的專(zhuān)利多策略決策系統(tǒng)(MPDM)技術(shù)，該技術(shù)利用人工智能適應(yīng)新的和不可預(yù)測(cè)的駕駛條件，從而提高安全性和舒適性。在Peachtree Corners，May Mobility的無(wú)人駕駛服務(wù)每周一至周五向公眾開(kāi)放，每輛車(chē)一次最多可容納五名乘客。
乘客可以通過(guò)May Mobility與交通技術(shù)公司Via合作開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序預(yù)訂行程。May Mobility計(jì)劃在亞特蘭大都市區(qū)擴(kuò)大服務(wù)，并在美國(guó)其他地區(qū)引入更多無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
最近，May Mobility還與意大利的Tecnobus合作推出了一個(gè)新的小型自動(dòng)駕駛公共汽車(chē)平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)展了May Mobility自動(dòng)駕駛車(chē)輛的應(yīng)用場(chǎng)景。此外，May Mobility與德勤(Deloitte)合作，以通過(guò)數(shù)據(jù)和分析提升自動(dòng)駕駛運(yùn)輸?shù)陌踩浴＿@一合作旨在解決消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的擔(dān)憂(yōu)，正如德勤2025年全球汽車(chē)消費(fèi)者研究中所強(qiáng)調(diào)的那樣。
May Mobility的這一舉措不僅標(biāo)志著其在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步突破，也為未來(lái)城市交通的智能化和可持續(xù)發(fā)展提供了新的可能性。
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