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12月1日消息，據報道，中國正在研發在近乎真空的磁懸浮隧道中時速為1000公里的“超級高鐵”，速度比商用客機的速度更快。
東南大學移動通信國家重點實驗室的宋鐵成教授領銜的研究團隊，在保障乘客享受未來出行體驗方面取得了突破性進展。他們發現，通過僅在隧道內壁鋪設兩條精心設計的平行電纜，即可高效解決5G網絡覆蓋難題，讓時速高達1000公里的列車乘客能夠無縫接入高速網絡，無論是流暢觀看超高清視頻還是盡情參與在線游戲，都能輕松實現。
這款被形象地稱為“高速飛車”的交通工具，是磁懸浮技術與低真空環境完美融合的產物，旨在構建超高速、高效能的城際運輸網絡，特別適用于連接超大型城市群，重塑未來交通格局。專家強調，實現這一壯舉絕非易事，需經歷一系列嚴謹的科學試驗與技術迭代，逐步邁向目標。
事實上，研究團隊已在非真空環境下成功完成了超高速磁懸浮列車與電磁推進技術的聯合測試，列車速度已攀升至每小時623公里，為后續的真空環境測試奠定了堅實基礎。
中國在磁浮技術領域的探索與應用一直走在世界前列，盡管部分規劃項目尚未明確具體的時間表，但國家對這一領域的重視不言而喻。除已提及的項目外，成渝地區、海南島、云南、安徽等地也紛紛發布了磁浮交通的相關發展規劃，預示著中國磁浮技術的廣闊應用前景與深遠影響。
浙公網安備 33010602000006號
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