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7月3日，由中國船舶集團旗下黃埔文沖建造的漂浮式風電平臺“明陽天成號”(OceanX)完成吊裝。
長相科幻的海洋經(jīng)濟新物種
“明陽天成號”由一個漂浮在海面上的“Y”字型漂浮式基礎(chǔ)以及安裝在基礎(chǔ)上的3個橄欖球形浮筒、1個“V”字型塔架、2臺風機組成。
其漂浮式基礎(chǔ)采用超高性能混凝土澆筑而成，具備鋼結(jié)構(gòu)的承載能力，同時耐腐蝕、密封性好、成本低；
采用拉索系統(tǒng)、單點系泊和長機翼形塔筒設(shè)計，大大降低塔架載荷，從而保證了塔架結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計及抗風能力；
安裝兩臺8.3兆瓦風機，實現(xiàn)捕風率最大化，比同等掃風面積的單個大風輪風機的發(fā)電量提升4.29%；
平臺整體拖航設(shè)計吃水5.5米，可應用于水深35米以上的全球廣泛海域。
展現(xiàn)中國船舶的制造實力
這是黃埔文沖首次承接采用鋼絞索柔性連接多管節(jié)組合體的漂浮式風機基礎(chǔ)項目，也是該公司建造過的最寬的產(chǎn)品，超過了船塢和浮船塢的極限。
項目組積極探索，創(chuàng)新性地采用平地建造、懸臂式滾裝上駁和浮船塢懸臂狀態(tài)下水的方案，圓滿完成了該工程建造。
首次完成高度達40米、重達1000噸的超大長細比鋼結(jié)構(gòu)柱組合件和長度達85米、重達450噸的超長塔架的陸地轉(zhuǎn)運；
攻克了總張力達30000噸、絞索數(shù)量達1500余根的非對稱結(jié)構(gòu)張拉工藝，實現(xiàn)了模塊化安裝，簡化了建造工藝，提高了建造質(zhì)量和建造速度。
第二座漂浮式風電平臺
該平臺是黃埔文沖建造的第二座漂浮式基礎(chǔ)，2021年12月，由黃埔文沖負責建造的國內(nèi)首座深遠海浮式風電平臺“扶搖號”成功下線。
2018年以來，黃埔文沖的海上風電鋼結(jié)構(gòu)全系列產(chǎn)品交付物量已經(jīng)超100萬噸，目前年產(chǎn)能達30萬噸。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
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