中國海油首座“岸基式”LNG船舶加注站機械完工

2024-04-18 09:32:29來源：中國海洋石油集團有限公司關鍵詞：海洋石油 LNG船舶閱讀量：26324

導讀：清遠連江口LNG船舶加注站建設有2個1000噸級加注泊位，陸域設置2座箱式LNG船舶加注裝置，總容量120立方米，設計加注能力為每年1.9萬噸，預計每年可減少二氧化碳排放1.8萬噸。

　　近日，中國海洋石油集團有限公司首座“岸基式”LNG(液化天然氣)船舶加注站清遠連江口LNG船舶加注站項目順利通過機械完工驗收檢查。這是中國海油為推進內河船舶“油改氣”進程參與投資建設的首批內河LNG船舶加注站之一。加注站投用后，將為廣東省內首批300艘改造后的LNG動力船舶提供燃料加注服務，為推動我國綠色航運發展提供新動力。

　　清遠連江口LNG船舶加注站建設有2個1000噸級加注泊位，陸域設置2座箱式LNG船舶加注裝置，總容量120立方米，設計加注能力為每年1.9萬噸，預計每年可減少二氧化碳排放1.8萬噸。

　　LNG船舶加注站分為移動橇裝站和固定加注站。“氣化珠江”工程起步階段，由于固定加注站尚未建設完成，為滿足保供需求，中國海油通過租用外部散貨、汽車等內貿碼頭，利用橇裝設備和槽車對LNG船舶實施加注作業。清遠連江口LNG船舶加注站位于北江航道飛來峽水庫庫區，常年水位維持在平穩狀態，水利規范要求嚴格。目前，清遠連江口LNG船舶加注站為滿足防洪要求，碼頭采取高樁結構，設置7座墩臺，降低截面阻水比，以滿足行洪要求。同時，項目組通過對碼頭后方陸域進行水泥攪拌樁加固，增強抗滑移能力，確保碼頭后方陸域在洪水期間的穩定性。

　　下一步，中國海油將繼續推進“氣化珠江”“氣化長江”“氣化沿海”工程，積極推動航運業綠色低碳轉型，為建設美麗中國貢獻海油力量。

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