當前位置：智能制造網資訊中心技術前沿

小米無線充電車專利曝光：支持自動駕駛可將電能無線傳輸給電動車

2023-10-11 09:38:18來源：快科技關鍵詞：無線充電車自動駕駛閱讀量：22869

導讀：小米汽車科技有限公司申請的“充電車及充電方法”專利公布，本公開涉及一種充電車及充電方法，所述充電車包括：電池倉，用于裝載電池；無線充電裝置，用于將所述電池的電能無線傳輸給電動車。

　　據天眼查顯示，10月10日，小米汽車科技有限公司申請的“充電車及充電方法”專利公布。

　　本公開涉及一種充電車及充電方法，所述充電車包括：電池倉，用于裝載電池；無線充電裝置，用于將所述電池的電能無線傳輸給電動車。

　　自動駕駛系統用于控制所述充電車行駛到與所述電動車處于預設的相對位置關系，在所述相對位置關系下，所述無線充電裝置能夠將所述電池的電能無線傳輸給所述電動車。

　　據悉，該充電車提高了電動車充電的自動程度，以及降低了充電過程的復雜度。

　　據此前多方報道，小米汽車預計在2024年上半年量產。盧偉冰二季度業績交流上也透露，小米汽車剛剛結束了夏測，且進展順利，小米汽車在2024年上半年量產的目標沒有改變。

　　該品牌首款車型諜照此前已經曝光，新車已處于路試狀態。據已經獲得的資料來看，小米汽車未來的產品還是非常有看點的。例如采用了最新的高通驍龍8295芯片組、支持800V平臺、搭載激光雷達和高階輔助駕駛，新車還提供700公里的續航。

　　原標題：小米無線充電車專利公布：支持自動駕駛可將電能無線傳輸給電動車

上一篇：建造超快“阿秒”激光器的物理學家獲得諾貝爾獎

下一篇：日本NEC通過海底光纜實現800Gb/s的長距離傳輸

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

中國首個高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發布：4個配置 4大升級
為了邁向L3，華為ADS 4帶來了四大升級！華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言，當下我們正處于L2到L3的過渡階段。所謂L3，即有條件的自動駕駛。
華為智能汽車解決方案自動駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機器人研發難度遠超自動駕駛
周鴻祎表示，其實機器人技術比自動駕駛要難，自動駕駛的工作相對比較單純，機器人在家里做養老、家政要求太復雜，而且機器人沒數據，因為從來沒用過。
周鴻祎機器人研發自動駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動駕駛賦能園區智慧化供應鏈
重慶市通信管理局將持續發布第六屆“綻放杯”5G應用征集全國大賽、重慶區域賽的典型應用示范案例，進一步展示市5G應用的融合創新水平，加快推進5G行業應用規模化發展。
5G自動駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機硅產品護航
汽車加速向智能化邁進的過程中，有機硅材料又將發揮哪些作用？面對來自市場關注的熱點話題，化學材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動駕駛
2025-04-01 11:34:22
工信部副部長：加快自動駕駛產業化，將有條件批L3級車型準入
自動駕駛的分類主要依據國際汽車工程師協會(SAE)制定的標準，共分為六個等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環境下，車輛能夠自主完成駕駛任務，但并非適用于所有情況。
自動駕駛智能網聯汽車
2025-03-31 11:43:52
提雅智行發布自動駕駛原型車不配方向盤和踏板
3月21日，欣旺達舉行“邁向可持續的未來”可持續發展戰略發布會。本次可持續發展戰略的正式發布，是欣旺達可持續發展事業的重要里程碑，標志著欣旺達將可持續發展從 “被動響應” 升維至 “主動引領”。
自動駕駛方向盤
2025-03-26 09:53:00

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：[email protected]。