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8月17日消息，近日，太原地鐵1號線下穿太原站盾構掘進施工正式啟動，項目全長188米，是全線建設的重點項目，項目運用北斗，提升了施工建設的安全性。
據了解，為確保施工任務高質量推進，施工單位全面采用自動化監測綜合系統，全天候運用北斗、應力應變傳感器及自動化測量機器人等技術，對站臺、軌道等各種結構實施三維、應力、應變、水位等實時監測，并對監測信息實時發布和預警，全力防止鐵路軌道沉降安全隱患。
據介紹，太原地鐵1號線是第二條地鐵(第一條是2號線)，一期工程全長約28.737公里，共設24座車站，預計2024年年底竣工。
太原地鐵1號線下穿太原站工程每日掘進12米，全部下穿施工預計9月18日完工。
太原站擁有5個站臺和12條股道，每天接發的旅客列車達240多趟。工程建設過程中，既要保證盾構機不間斷均衡推進、有效控制地層形變，還要保證地面旅客正常乘降和列車正常運行，工作標準高，安全責任大。
原標題：該城市第二條地鐵 太原地鐵1號線施工用上北斗
浙公網安備 33010602000006號
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