智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
氣動離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動器
品牌
富士康想要造車可以說已經(jīng)不是秘密了，在今年1月，就曾有意出手相助燒光84億卻造不出量產(chǎn)車的拜騰。但隨后有傳聞稱，富士康與拜騰的合作被擱置，原因是拜騰的財務(wù)狀況不斷惡化。
不過，富士康并沒有因此停下造車的步伐，今年10月，富士康在鴻海技術(shù)日正式發(fā)布純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來三款新車——Model C、Model E、Model T。
據(jù)@天眼查 顯示，近日，吉利疑與富士康合體造車，共同成立山東富吉康智能制造有限公司，注冊資本1億，兩家公司出資5000萬元。
查看工商信息得知，山東富吉康智能制造有限公司，成立于2021年12月27日，注冊資本為10000萬，富泰華工業(yè)(深圳)有限公司和浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司各認繳金額5000萬，法定代表人為李光曜。
經(jīng)營范圍為通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造)；智能車載設(shè)備制造；智能基礎(chǔ)制造裝備制造；智能控制系統(tǒng)集成；電力電子元器件制造；電動機制造；機械零件、零部件加工；電機制造；集成電路芯片及產(chǎn)品制造；汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車零配件零售；汽車零配件批發(fā)；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；汽車新車銷售；汽車舊車銷售；工業(yè)設(shè)計服務(wù)；專業(yè)設(shè)計服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。
其實富士康造車并非“腦袋一熱”。早在2005年，富士康就以3.7億收購中國臺灣安泰電業(yè)100%股權(quán)，開始汽車鋰電池動力系統(tǒng)的技術(shù)和制造研發(fā)，進軍汽車相關(guān)領(lǐng)域。
2013年，富士康又成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應(yīng)商，到了2016年，富士康繼續(xù)加碼，投資滴滴正式進入網(wǎng)約車行業(yè)，2017年，富士康投資寧德時代。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
