日本諾獎得主：V2G技術對日本十分關鍵

2021-12-13 13:25:12來源：蓋世汽車網關鍵詞：V2G技術自動駕駛技術閱讀量：26122

導讀：就目前來看，日本是測試V2G技術的國家之一，而在全球所有的試點項目中，有一半項目采用的是可以雙向充電的日產汽車Leaf車型。

　　據外媒報道，日本2019年諾貝爾化學獎得主Akira Yoshino在采訪中表示，允許電網使用電動汽車電池對于日本等國增加清潔能源來說十分關鍵。

　　因國內發展太陽能發電、陸上風力發電場和電池存儲中心的空間有限，日本的發展受到了限制，并且也被指從傳統燃料轉型的速度緩慢。根據相關政府規劃，日本希望在2030年將溫室氣體的排放量在2013年的基礎上削減46%。

　　Akira Yoshino認為，與昂貴的專用電池設備相比，電驅動交通工具的普及以及車到電網(V2G)技術的進一步發展，可能會成為儲存可再生能源的更優方式。Yoshino稱，“大規模應用可再生能源肯定是需要能源存儲系統的，但是為此就創造全新的儲能系統不太劃算。在電動汽車沒有運行的情況下，我們可以將電動汽車用作儲能系統。”

　　就目前來看，日本是測試V2G技術的國家之一，而在全球所有的試點項目中，有一半項目采用的是可以雙向充電的日產汽車Leaf車型。

　　根據彭博新能源財經(BloombergNEF)的數據，去年全球電動汽車保有量(包括乘用車和商用車)超過1000萬輛，到2024年保有量至少為5.5億輛。即使只有一小部分車輛安裝了雙向充電并能向家庭或電網輸出能源，這對于V2G來說也是個巨大的機會。

　　Yoshino預測稱，當日本的電動汽車數量達到500萬輛時，日本應該能夠利用相當數量的電力存儲容量。“如果電動汽車能夠廣泛應用，日本肯定會向此方向發展。”但是BNEF在6月份的行業展望中表示，日本的電動汽車普及率落后于其他國家，在2025年之前，年銷量不會超過20萬輛。

　　(原標題：日本諾獎得主：V2G技術對日本十分關鍵)

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