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棄用V6將推混動(dòng)車型 新一代豐田普拉多曝光:2022年8月發(fā)布

2021-11-24 16:09:01來源:快科技 關(guān)鍵詞:車輛車輛制造業(yè)閱讀量:24956

導(dǎo)讀:新車前臉依舊是標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有多根隆起的線條,顯得力量感十足。
  近日快科技獲悉,新一代豐田普拉多(J180)信息曝光,新車將于2022年8月正式發(fā)布
 
  此前有消息稱,全新普拉多發(fā)布延期,定在了2023年,看來豐田最近又改變了主意。
 
  與新一代蘭德酷路澤(LC300)相同,全新普拉多也將產(chǎn)自豐田TNGA-F平臺(tái),因此同樣會(huì)擁有更強(qiáng)的車身架構(gòu)、更低的重心和更輕的重量,當(dāng)然,內(nèi)飾也要全面換新。
 
  雖然官方暫未公布新車的設(shè)計(jì),但參考新一代蘭德酷路可知,全新普拉多勢必會(huì)更加雄壯和魁梧,這點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)上流傳的渲染圖也能看出一二。
 
  新車前臉依舊是標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有多根隆起的線條,顯得力量感十足。
 
  側(cè)面造型平穩(wěn)有力,輪拱等處皆有一定的凸起,加強(qiáng)了車身的線條感和肌肉感,配合大尺寸的輪圈,氣勢十足。
 
  緊跟大哥蘭德酷路澤的腳步,全新普拉多大概率也會(huì)推出GR SPORT車型,它的尺寸要比普通版小一些,但造型會(huì)更加具有運(yùn)動(dòng)感。
 
  基于全新平臺(tái)打造,新一代普拉多將徹底告別老款的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有消息稱它將搭載由一臺(tái)2.4T汽油機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱,配備四驅(qū),但具體參數(shù)未知。
 
  同時(shí)針對(duì)不同消費(fèi)市場,普拉多還將提供2.8升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版,最大功率130千瓦(177馬力),峰值扭矩450牛米。
 
  不過需要注意的是,以上動(dòng)力信息未得到官方證實(shí),但要知道蘭德酷路澤都棄用V8,換成了V6發(fā)動(dòng)機(jī),那么在日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)之下,定位更低的普拉多棄用V6也就順理成章了。
 
  (原標(biāo)題:棄用V6將推混動(dòng)車型 新一代豐田普拉多曝光:2022年8月發(fā)布)
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