智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
預(yù)告
品牌
威綸通
據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，瑞典沃爾沃集團(tuán)周三發(fā)布了一款新車(chē)，該車(chē)大部分由“無(wú)化石”鋼材制成，并計(jì)劃最早于2022年開(kāi)始使用這種新材料進(jìn)行小規(guī)模的批量生產(chǎn)。
“我們的計(jì)劃是開(kāi)始制造這些車(chē)輛，這些相對(duì)較小的負(fù)載載體，利用這種無(wú)化石的鋼材，”沃爾沃集團(tuán)卡車(chē)技術(shù)執(zhí)行副總裁Lars Stenqvist在最近的一次采訪中告訴TechCrunch。“重要的是，這不是一個(gè)研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或某種示范項(xiàng)目，以展示給政治家。這是系列化生產(chǎn)。”
原型車(chē)是用于采礦和采石場(chǎng)的全電動(dòng)和自主裝載車(chē)，由超過(guò)3000公斤的新鋼組成。沃爾沃表示，它首先瞄準(zhǔn)了建筑卡車(chē)，因?yàn)槠骄鶃?lái)說(shuō)，大約70%的車(chē)輛重量來(lái)自于鋼材和鑄鐵。
這種鋼材由瑞典鋼鐵制造商SSAB公司生產(chǎn)，沃爾沃今年早些時(shí)候與該公司建立了合作關(guān)系。傳統(tǒng)的鋼鐵制造使用煤炭從鐵礦石中提取氧氣，但SSAB公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種使用氫氣制造鋼鐵的工藝。氫氣是通過(guò)電解產(chǎn)生的，這是一個(gè)利用可再生能源將水分成氫氣和氧氣的過(guò)程。
Stenqvist說(shuō)，周三亮相的運(yùn)載工具并不是由100%的無(wú)化石鋼組成，因?yàn)镾SAB公司還沒(méi)有獲得某些幾何形狀，比如生產(chǎn)圓柱形軸所需的幾何形狀。他補(bǔ)充說(shuō)，大部分部件，特別是車(chē)輛后面的大鏟斗都是無(wú)化石的。
來(lái)自SSAB公司的鋼材在各方面都與傳統(tǒng)鋼材相同，這意味著它可以用于沃爾沃現(xiàn)有的所有生產(chǎn)設(shè)施。Stenqvist說(shuō)：“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常、非常重要的投入，因?yàn)檫@意味著我們從生產(chǎn)和制造的角度來(lái)看是不可知論的。”
沃爾沃已經(jīng)設(shè)定了到2040年在其所有業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，其目標(biāo)是在十年的剩余時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大其對(duì)這種鋼材的使用。浙江吉利控股有限公司旗下的沃爾沃汽車(chē)公司也計(jì)劃在2025年使用這種鋼材生產(chǎn)一輛概念車(chē)。
(原標(biāo)題：沃爾沃集團(tuán)推出用3000公斤“無(wú)化石”鋼材制造的原型車(chē))
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
