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ES600產品系列測量模塊_ETAS

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱廣州智維電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號ES600
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2025/3/16 8:27:40
  • 訪問次數53
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公司簡介 廣州智維電子科技有限公司是一家專門從事汽車測控設備行業的高科技公司。公司以“用科技做貢獻”為宗旨,以專業技術為核心,以優質產品為先導,為我國汽車測控設備領域的發展做貢獻。智維電子科技依靠國外汽車測控領域多家化大公司的雄厚技術實力,代理專業汽車測試測量及控制設備,開展CAN培訓,自主研發汽車測控設備,并提供Z有效的系統解決方案. 智維代理瑞典Kvaser、德國Gantner、德國IPETRONIK、英國Warwick等多家大企業的產品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數據記錄儀、汽車測試測量系統、過程控制系統等汽車測試領域*的軟硬件產品。我們還為各個行業提供基于CAN總線技術的系統開發和技術培訓,分享測試和診斷*的技術和知識。專注于測試測量和控制,我們已經成為優秀的供應商和合作伙伴。智維開發和提供創新的全面的解決方案,用較早的高技術手段和我們的客戶一起完成這些方案。隨著系統開發的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經驗和專業技術也有很大成長。我們也將開發國內自主品牌的測控產品,不斷滿足國內汽車測控行業發展的需要。
主營產品:汽車電子和工業通訊產品及服務。各種接口CAN、LIN、FlexRay總線分析、測試與網絡診斷工具及培訓服務。汽車臺架試驗、道路試驗數據采集系統解決方案。過程在線監測與自動控制系統解決方案。
ES600產品系列測量模塊_ETAS緊湊型ES600測量模塊和計算機或行駛紀錄儀一起用來采集溫度和電壓信號
ES600產品系列測量模塊_ETAS 產品信息

ES600產品系列測量模塊_ETAS

緊湊型ES600測量模塊和計算機或行駛紀錄儀一起用來采集溫度和電壓信號。ES600系列測量模塊可獨立運行或在組合中運行。

通過ES600網絡模塊同時可將多達6個ES600系列測量模塊連接到一起。使用第7個ES600網絡模塊可以連接多達6個ES600測量組并使其同步。此外,ES600網絡模塊可以按序為所連接的各個測量設備供電。
      功能一覽:
     ◆分布式可擴展型測量系統
     ◆適于車輛使用的緊湊型以太網測量模塊
     ◆基于硬件的時間同步
     ◆在INCA中輕松配置
     低溫度系數
     ◆每一測量通道配備獨立的模/數轉換器
     ◆電氣絕緣通道
     ◆電源管理

     ES600測量模塊概述

硬件組件
測量通道
ES600
網絡模塊一個以太網環路可接入6個以太網模塊
ES610
模/數轉換模塊16 x 差分電壓
ES620
溫度模塊16 x 通用熱電偶輸入
ES630 / ES635 – λ模塊
1x λ探針
ES631 / ES636 – λ模塊 
2x λ探針
ES650 – 溫度及模/數轉換模塊 
8 x 通用熱電偶輸入
8 x 差分電壓

     ES600 – 網絡模塊

     ES600是ETAS緊湊型模塊系列中的一個重要模塊,用于將若干測量模塊及接口模塊與PC連接。
     ES600可連接多達6個測量模塊還能為它們提供電源,并通過同一條線進行供電和數據傳輸。ES600采用一種創新方法使所有模塊還有測量通道實現同步。這樣,這些連接在一起的模塊組合可作為一整個測量系統來工作。在INCA的支持下,該測量系統可提供高時間穩定性和毫秒級的測量精度,從而排除了信號中發生相位偏移的可能,并確保了采集到的數據始終與其相應的采集時間同步。

     ES600可通過LED持續顯示模塊連接線路的情況,使用戶可同時監控模塊的運行及與ES600的連接。
     在未與PC連接的情況下,ES600系列模塊的內置省電功能可自動將其轉換到待機模式。ES600可對模塊進行按序通電,從而避免了多個用戶同時接通電源時可能發生的負載激增現象。
     功能一覽:
     ◆通過以太網實現與PC及連接的模塊間進行數據傳輸 
     ◆可連接多達6個測量模塊以及ES600或ES1000.3
     ◆各個(以太網)通道都配有狀態顯示LED 
     ◆對連接的模塊按序通電
     ◆所有模塊及其測量通道之間可實現精確的同步
     ◆堅固的功能性金屬罩殼


     ES610 – 模/數轉換模塊
     ES610帶有16個通道進行模擬電壓的測量,這些通道相互之間以及它們與電源之間都有電氣隔離,實現了穩定的高共模抑制,從而確保了即便是在低電壓的情況下也可獲得準確的測量。
     兩個可選電壓測量范圍都具有16位的分辨率,確保了測量的高精度。ES610的基本電壓測量精度可達2mV。為保證日常運行中(例如在溫度波動很大的情況下)高精度的測量,ES610測量模塊具有超低的溫度系數(僅10 ppm/°C)。有時的測量需要很高的數據采集速率,但常常用戶也需要測量變化非常緩慢的信號。針對這些需求,ES610的數據采集速率可進行設置,并帶有可調節的軟件濾波器,可減少采集過程中冗余的數據。它的數據采集速率為2 kHz,并且不受啟用通道數的制約。而且,各個通道的防混淆四階濾波器可確保正確的模/數轉換,不會發生信號混合的情況。

     功能一覽:
     ◆16個相互之間電氣絕緣的模擬電壓測量通道
     ◆測量通道與電源之間電隔離
     ◆各個通道的采集速率在0.5 samples/s與2 ksamples/s之間可任意調節
     ◆每個通道有獨立的A/D轉換器并同步采樣,保證通道之間零延遲。 
     ◆帶有用于信號平滑處理的參數化軟件濾波器
     ◆16 bit的分辨率可確保高測量精度
     ◆兩個可選擇的測量電壓范圍:±10 V與± 60 V
     ◆可通過以太網向PC或ES600傳輸數據
     ◆帶有堅固的功能性金屬罩殼
     ◆提供硬件標定服務

     ES620 – 溫度模塊
     利用熱電偶進行溫度測量即意味著微伏級的電壓測量。ES620可通過16個測量通道測量溫度傳感器輸出的溫度信號,這些通道相互之間以及與電源之間都進行了電氣隔離,實現了穩定的高共模抑制,因此即使是使用非零電勢熱電偶也可達到很高的測量精度。
     每個輸入連接器上的冷節點補償極大地降低了測量誤差,即使在環境溫度發生波動時(如由強烈的陽光引起的溫度波動)也是如此。ES620支持B, E, J, K, N, R, S及T型熱電偶,測量范圍為-210°C到+1820°C (-346°F to +3308°F)。該模塊可在整個工作范圍內以21位的分辨率運行,基本精度為+0.25°C而最小測量單位為0.01°C(K型)。 溫度信號通常變化非常緩慢。高采樣速率會產生冗余數據從而不必要地占用傳輸通道和存儲資源。為了避免這種情況,每個ES620模塊的軟件濾波器和采樣速率能夠進行單獨優化。
     功能一覽:
     ◆16個電氣絕緣的溫度傳感器測量通道
     ◆測量通道與電源之間電隔離
     ◆每個通道的采集速率可在10 samples/s到0.1 samples/s之間進行調整
     ◆帶有用于信號平滑處理的參數化軟件濾波器
     ◆21-bit的分辨率可確保高測量精度
     ◆汽車測量范圍在-210°C到+1820°C (-346°F到+3308°F)之間
     ◆支持B, E, J, K, N, R, S和T型熱電偶
     ◆通過以太網向PC傳輸數據
     ◆帶有堅固的功能性金屬罩殼
     ◆提供硬件標定服務

     ES630 / ES635 – λ模塊
     帶壓力補償的λ測量儀
     單通道和雙通道(ES630/ES635和ES631/ES636)λ模塊能夠以高精度測量排放廢氣中的氧含量。此系列模塊支持Bosch LSU寬量程λ氧傳感器,包括新型LSU ADVλ探針。所有ES63X模塊都能通過集成傳感器測量大氣壓力和NTK傳感器ZFAS®-U2。
     ES635和ES636模塊可以連接一個外部壓力傳感器。外部傳感器可以測量排氣系統或空氣系統的壓力變化。λ模塊可以自動補償大氣和排氣壓力對λ測量值的影響。
     該模塊提供一個高亮度顯示器可用以獨立操作。同時該模塊可由INCA軟件支持,與ETASES400和ES600測量模塊同步進行數據采集。開放式接口和軟件驅動程序為λ模塊與現有工具環鏡整合提供條件。

     功能一覽:
     ◆高精度λ測量儀 (單通道和雙通道版本)
     ◆支持Bosch LSU寬量程氧傳感器, 包括新型 LSU ADV和NTK ZFAS®-U2
     ◆集成了高原試驗時的大氣壓力測量
     ◆可測量排氣壓力
     ◆對因大氣和排氣壓力變化的λ氧傳感器信號進行自動補償
     ◆針對獨立操作提供的高亮度顯示屏
     ◆與ES400和ES600測量模塊同步采集數據 
     ◆通過INCA執行測量、ECU標定和診斷工作
     ◆開放式接口和軟件驅動程序支持與現有工具環鏡的整合
     ◆與LA4兼容

     ES631 / ES636 – λ模塊
     帶壓力補償的λ測量儀
     單通道和雙通道(ES630/ES635和ES631/ES636)λ模塊能夠以高精度測量排放廢氣中的氧含量。此系列模塊支持Bosch LSU寬量程λ氧傳感器,包括新型LSU ADVλ探針。所有ES63X模塊都能通過集成傳感器測量大氣壓力和NTK傳感器ZFAS®-U2。

     ES635和ES636模塊可以連接一個外部壓力傳感器。外部傳感器可以測量排氣系統或空氣系統的壓力變化。λ模塊可以自動補償大氣和排氣壓力對λ測量值的影響。
     該模塊提供一個高亮度顯示器可用以獨立操作。同時該模塊可由INCA軟件支持,與ETASES400和ES600測量模塊同步進行數據采集。開放式接口和軟件驅動程序為λ模塊與現有工具環鏡整合提供條件。

     功能一覽:
     ◆高精度λ測量儀 (單通道和雙通道版本)
     ◆支持Bosch LSU寬量程氧傳感器, 包括新型 LSU ADV和NTK ZFAS®-U2
     ◆集成了高原試驗時的大氣壓力測量
     ◆可測量排氣壓力
     ◆對因大氣和排氣壓力變化的λ氧傳感器信號進行自動補償
     ◆針對獨立操作提供的高亮度顯示屏
     ◆與ES400和ES600測量模塊同步采集數據 
     ◆通過INCA執行測量、ECU標定和診斷工作
     ◆開放式接口和軟件驅動程序支持與現有工具環鏡的整合
     ◆與LA4兼容

     ES650 – 溫度及模/數轉換模塊
     ES650模塊有8個溫度輸入通道和8個模/數輸入通道。它的16個通道之間以及它與電源之間都帶有電氣隔離,實現了穩定的高共模抑制,因此即便是在電壓極低并使用非零電勢熱電偶的情況下也可達到很高的測量精度。
     該模塊每個輸入連接器上的冷節點補償極大地降低了測量誤差,即使在環境溫度發生波動時也是如此。ES650支持B,E,J,K,N,R,S以及T型熱電偶,測量范圍為-210°C到+1820°C( -346°F到+3308°F)。該模塊可在整個工作范圍內以21位的分辨率運行,基本精度為+0.25°C而最小測量單位為0.01°C(K型)。ES650可提供分辨率為16Bit的兩個測量范圍,以進行高精度電壓測量。ES650的基本電壓測量精度可達2 mV。該模塊具有超低的溫度系數( 僅10 ppm/°C),即使在環境溫度出現較大波動的情況下也可保證高測量精度。同時,為避免采集到冗余數據,用戶可對ES650每個模塊的軟件濾波器及采樣速率單獨進行優化。

     功能一覽:
     ◆8個電隔離的測量通道用于測量模擬電壓
     ◆8個電隔離的測量通道用于測量溫度
     ◆支持B,E,J,K,N,R,S,T型傳感器
     ◆測量通道與電源之間電隔離
     ◆每個通道有獨立的A/D轉換器并同步采樣,保證通道之間零延遲。
     ◆每個通道數據采集速率可調整
     ◆帶有用于信號平滑處理的參數化軟件濾波器
     ◆16 bit(模/數轉換)或21 bit(測溫)分辨率可確保高測量精度
     ◆兩個可選擇的測量電壓范圍:+10 V和+60 V
     ◆汽車測量范圍為-210°C到+1820°C(-346°F到+3308°F)
     ◆可通過以太網向PC或ES600傳輸數據
     ◆帶有堅固的功能性金屬罩殼
     ◆提供硬件標定服務
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